La X5000 estas la sola peza kamiono en la industrio, kiu adoptis la unuan premion Powertrain-modelo de la premio pri scienca kaj teknologia progreso de Ĉinio. Ĉi tiu movo fariĝis la ekskluziva provizo de Shaanxi Automobile. La kerna avantaĝo de ĉi tiu movo estas, ke per 55 energi-ŝparado kaj emisiaj reduktaj inventaj patentoj, ĝi plibonigas transdonan efikecon je 7% kaj ŝparas brulaĵon je 3% po 100 kilometroj. Kombinante 14 novigajn strukturojn, direktan malvarmigon, kaj surfacajn kuracajn kernajn teknologiojn, la B10 -asembleo havas vivdaŭron de 1,8 milionoj da kilometroj, kio signifas, ke post 1,8 milionoj da kilometroj, la probablo de gravaj riparoj por ĉi tiu potenca sistemo estas nur 10%, multe pli bone ol la 1,5 milionoj da kilometroj B10 -vivdaŭro de similaj konkurantoj en la industrio.
La Powertrain fundamente certigas la bonegan agadon de la X5000, sed por atingi pli malaltan konsumon de brulaĵo, la X5000 faris multan laboron por redukti la frikcian reziston de la tuta veturilo. Uzante multoblajn teknologiojn kiel prizorgado-libera stirado, transdona ŝafto kaj ekvilibra ŝafto, la transdona rezisto de la tuta veturilo reduktiĝis je 6%.
La X5000 ne nur plibonigas la ĝeneralan aspekton de la veturilo, sed ankaŭ signife reduktas sian pezon per uzado de granda nombro da aluminiaj alojo -komponentoj, kiel transdono de aluminia aluminio, aluminia alojo -benzinujo, aluminia alojo -aera rezervujo, alojo de alojo, la malpliiĝo de la alojo de alojo, la malpliiĝo de la alojo de la alojo, la malpliiĝo de la epp -malpliiĝo de la alojo, la malpeza alojo de la alojo, la uzado de la uzado de la epp -malpliiĝo de la epp, la malpligrandigo de la aluminio, la malpliiĝo de la aluminio, la malpliiĝo de la aluminio. 8.415 tunoj.
La ĝenerala komforto de la X5000 komenciĝas per sia aspekto. La Shacman English -logo igas la veturilon tre rekonebla kaj echoas la ĝeneralan formon de la Shaanxi -aŭtomobila peza kamiono. La lastatempe desegnita antaŭa bufro havas novan aspekton, kaj la lumturoj maldekstre kaj dekstraj flankoj estas la sola peza kamiono en la industrio, kiu adoptas plenan LED-luman fonton. Kompare kun la halogena lumfonto de konkurencaj produktoj, la LED-lumturoj pliigas la lumigan distancon je 100%, kaj la lumigado, kiun ĝi pliiĝis je 50%, kaj ĝia serva vivo pliiĝis je 50 fojoj, igante la veturilon-prizorgadon dum sia vivciklo. Ebligado Ŝarĝante, reflektante la altajn trajtojn de la X5000 en ĉiuj detaloj.
Post kiam la veturilo komenciĝas, la 7-cola koloro plena LCD-instrumenta panelo lumas senprokraste, kio estas tre malvarmeta. Kompare kun la monokroma instrumenta panelo de konkurantoj, la veturanta instrumenta panelo de X5000 montras pli riĉan enhavon, kaj la operaciaj informoj de la veturilo estas klaraj, plibonigante veturan sekurecon.
La X5000 adoptas la saman Glamer-sidlokon kiel Mercedes Benz, kaj aldone al subtenado de la baza agordo de antaŭa kaj malantaŭa, supren kaj malsupren, malantaŭa angulo, kusena tonalto-angulo, sidloko, kaj tri-punkta sidloko-alĝustigo, ĝi ankaŭ aldonas multoblajn komfortajn funkciojn, kaj sidlokon-lumbildan alĝustigon, kaptuŝadon, alĝustigi, por ĝustigi, por ĝustigi, por ĝustigi, por ĝustigi, por ĝustigi, alĝustigi, kaptukon, kaptukon, kaptukon, kapuĉan ĝustigon, kapuĉon, alĝustigadon, alĝustigi, kapuĉilon, alĝustigi, kapuĉilon, al ĝustigi, al ĝustigi, alĝustigi, kapuĉan ĝustigi, al ĝustigi, alĝustigi, kapuĉan ĝustigi, al ĝustigi, alĝustigi, kapuĉan ĝustigi, al ĝustigi, alĝustigi, kapuĉilon.
Per uzado de duoblaj pordaj sigeloj kaj 30mm dika sonregiono, la bonega silenta efiko de X5000 povas sentiĝi dum veturado, permesante al uzantoj koncentriĝi pri veturado, ĝui muzikon kaj faciligi interparolon.
Enirinte en la fiakron, plurmedia fina stacio de 10 coloj 4G altiros atenton senprokraste. La fina stacio ne nur subtenas bazajn funkciojn kiel muziko, filmeto kaj radio -reprodukto, sed ankaŭ subtenas multoblajn inteligentajn funkciojn kiel voĉa interagado, en aŭto -wifi, Baidu Carlife, veturanta rangotabelo kaj WeChat -interagado. Parigita kun multfunkcia stirilo kaj voĉa kontrolo, ĝi faras veturadon senprokraste kaj plaĉa sperto.
La X5000 estas ekipita per aŭtomataj lumturoj kaj aŭtomataj teksiloj kiel normaj tra la tuta serio, sen bezono de mana funkciado. La veturilo aŭtomate rekonos veturadajn mediojn kiel malhela lumo kaj pluvo, kaj kontrolos la malŝalton kaj ŝaltojn kaj teksilojn en reala tempo.
Dum la tuta veturilo estas sufiĉe luksa, la X5000 ankaŭ estas kostefika rilate al sekureco. Koncerne al aktiva sekureco, la X5000 ankaŭ povas esti ekipita per diversaj altteknologiaj opcioj kiel ekzemple 360 ° panorama vido, kontraŭ-fatiga veturanta sistemo, adapta ACC-kroza kontrolo, monitorado de prema pneŭo, inteligenta alta kaj malalta trabo-lumoj, averto pri foriro de stratoj, aŭtomata bremsado, kriz-bremsado kaj korpa stabila sistemo. Koncerne pasivan sekurecon, la korpa kadro-stilo rezistis la testadon de la plej striktaj eŭropaj normaj ECE-R29 kaj kombinita kun la uzo de multpunktaj aerkusenoj, ĝi maksimumigas la sekurecon de ŝoforoj kaj pasaĝeroj.
Drive | 6*4 | |||||
Veturilaj Versioj | Malpeza pezo | Komponaĵo | Plibonigita | Super | ||
GCW (T) | 55 | 70 | 90 | 120 | ||
Ĉefa agordo | CAB | Tajpu | Plilongigita alta tegmento/plilongigita plata tegmento | |||
Suspendo | Aera suspendo/hidraŭlika suspendo | |||||
Sidloko | Aera suspendo/hidraŭlika suspendo | |||||
Klimatizilo | Elektra aŭtomata konstanta temperaturo a/c; Ununura malvarmiga A/C | |||||
Motoro | Marko | Weichai & Cummins | ||||
Emmisiaj Normoj | Eŭro III/ V/ VI | |||||
Taksita potenco (HP) | 420-560 | |||||
Taksita rapideco (r/min) | 1800-2200 | |||||
Maksimuma Torque/Rapida Gamo (NM/R/MIN) | 2000-2550/1000-1500 | |||||
Disloko (L) | 11-13L | |||||
Cluch | Tajpu | Φ 430 Diafragma printempa kluĉilo | ||||
Transdono | Marko | Rapida | ||||
Ŝanĝi tipon | MT (F10/F12/F16) | |||||
Max Torque (NM) | 2000 (2400n.m por motoroj pli ol 430 CV) | |||||
Kadro | Dimensioj (mm) | (940-850) × 300 | (940-850) × 300 | 850 × 300 (8+5) | 850 × 300 (8+7) | |
(unu-tavola 8mm) | (unu-tavola 8mm) | |||||
Akso | Antaŭa akso | 7.5T -akso | 7.5T -akso | 7.5T -akso | 9.5T -akso | |
Malantaŭa akso | 13T unu-etaĝa | 13Tdouble-scenejo | 13Tdouble-scenejo | 16tdouble-scenejo | ||
Rapida rilatumo | 3.364 (3.700) | 3.866 (4.266) | 4.266 (4.769) | 4.266 (4.769) | ||
Suspendo | Folia Printempo | F3/R4 | F10/R12 | F10/R12 | F10/R12 | |
Pneŭo | Tajpu | 12R22.5 | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | |
Agado | Ekonomia/maksimuma rapideco (km/h) | 60-85/110 | 50-70/100 | 45-60/95 | 45-60/95 | |
Minimuma malplenigo de ĉasio (mm) | 245 | 270 | 270 | 270 | ||
Maksimuma gradeco | 27% | 30% | 30% | 30% | ||
Selo alteco super tero (mm) | 1320 ± 20 | 1410 ± 20 | 1410 ± 20 | 1420 ± 20 | ||
Antaŭa/malantaŭa turniĝanta radio (mm) | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | ||
Pezo | Kurba pezo (T) | 8.5 | 9.2 | 9.6 | 9.8 | |
Grandeco | Dimensioj (mm) | 6825 × 2490 × (3155-3660) | 6825 × 2490 × (3235-3725) | 6825 × 2490 × (3235-3725) | 6825 × 2490 × (3255-3745) | |
Rado -bazo (mm) | 3175+1400 | 3175+1400 | 3175+1400 | 3175+1400 | ||
Piedo (mm) | 2036/1860 | |||||
Baza Ekipaĵo | Kvar-punkta aera suspendo, elektra kliniĝa kabano, DRL, elektra aŭtomata konstanta temperaturo A/C, elektra fenestra levanto, elektra varmigita retrorigardo, centra ŝlosado (duala fora kontrolo), plurfunkcia stirilo |