Product_banner

X5000 High End Highway Logistics Norma Veturilo

● Shaanxi Automobile DeLong X5000 estas veturilo disvolvita por altrapida norma ŝarĝa loĝistika industrio bazita sur sceneja segmentado, uzantaj bezonoj, reguligaj ŝanĝoj, efika transportado kaj aliaj celoj;

● La aŭto ne nur integras la plej progresintan aŭton -konstruan teknologion de Shaanxi -aŭtomobilo, sed ankaŭ reflektas la metiistan spiriton de Shaanxi Automobile Building en multaj aspektoj;

● Sub la principo konsideri la ekonomian efikecon de la veturilo, la X5000 plene kombinas la ergonomian dezajnon, igante la kamionon movebla hejmo por la ŝoforo.


Ultra malalta brula konsumo

Ultra malalta mempezo

Homa Maŝina Komforto

Interreta inteligenta vojaĝo

  • Kato

    La X5000 estas la sola peza kamiono en la industrio, kiu adoptis la unuan premion Powertrain-modelo de la premio pri scienca kaj teknologia progreso de Ĉinio. Ĉi tiu movo fariĝis la ekskluziva provizo de Shaanxi Automobile. La kerna avantaĝo de ĉi tiu movo estas, ke per 55 energi-ŝparado kaj emisiaj reduktaj inventaj patentoj, ĝi plibonigas transdonan efikecon je 7% kaj ŝparas brulaĵon je 3% po 100 kilometroj. Kombinante 14 novigajn strukturojn, direktan malvarmigon, kaj surfacajn kuracajn kernajn teknologiojn, la B10 -asembleo havas vivdaŭron de 1,8 milionoj da kilometroj, kio signifas, ke post 1,8 milionoj da kilometroj, la probablo de gravaj riparoj por ĉi tiu potenca sistemo estas nur 10%, multe pli bone ol la 1,5 milionoj da kilometroj B10 -vivdaŭro de similaj konkurantoj en la industrio.

  • Kato

    La Powertrain fundamente certigas la bonegan agadon de la X5000, sed por atingi pli malaltan konsumon de brulaĵo, la X5000 faris multan laboron por redukti la frikcian reziston de la tuta veturilo. Uzante multoblajn teknologiojn kiel prizorgado-libera stirado, transdona ŝafto kaj ekvilibra ŝafto, la transdona rezisto de la tuta veturilo reduktiĝis je 6%.

  • Kato

    La X5000 ne nur plibonigas la ĝeneralan aspekton de la veturilo, sed ankaŭ signife reduktas sian pezon per uzado de granda nombro da aluminiaj alojo -komponentoj, kiel transdono de aluminia aluminio, aluminia alojo -benzinujo, aluminia alojo -aera rezervujo, alojo de alojo, la malpliiĝo de la alojo de alojo, la malpliiĝo de la alojo de la alojo, la malpliiĝo de la epp -malpliiĝo de la alojo, la malpeza alojo de la alojo, la uzado de la uzado de la epp -malpliiĝo de la epp, la malpligrandigo de la aluminio, la malpliiĝo de la aluminio, la malpliiĝo de la aluminio. 8.415 tunoj.

  • Kato

    La ĝenerala komforto de la X5000 komenciĝas per sia aspekto. La Shacman English -logo igas la veturilon tre rekonebla kaj echoas la ĝeneralan formon de la Shaanxi -aŭtomobila peza kamiono. La lastatempe desegnita antaŭa bufro havas novan aspekton, kaj la lumturoj maldekstre kaj dekstraj flankoj estas la sola peza kamiono en la industrio, kiu adoptas plenan LED-luman fonton. Kompare kun la halogena lumfonto de konkurencaj produktoj, la LED-lumturoj pliigas la lumigan distancon je 100%, kaj la lumigado, kiun ĝi pliiĝis je 50%, kaj ĝia serva vivo pliiĝis je 50 fojoj, igante la veturilon-prizorgadon dum sia vivciklo. Ebligado Ŝarĝante, reflektante la altajn trajtojn de la X5000 en ĉiuj detaloj.

  • Kato

    Post kiam la veturilo komenciĝas, la 7-cola koloro plena LCD-instrumenta panelo lumas senprokraste, kio estas tre malvarmeta. Kompare kun la monokroma instrumenta panelo de konkurantoj, la veturanta instrumenta panelo de X5000 montras pli riĉan enhavon, kaj la operaciaj informoj de la veturilo estas klaraj, plibonigante veturan sekurecon.

  • Kato

    La X5000 adoptas la saman Glamer-sidlokon kiel Mercedes Benz, kaj aldone al subtenado de la baza agordo de antaŭa kaj malantaŭa, supren kaj malsupren, malantaŭa angulo, kusena tonalto-angulo, sidloko, kaj tri-punkta sidloko-alĝustigo, ĝi ankaŭ aldonas multoblajn komfortajn funkciojn, kaj sidlokon-lumbildan alĝustigon, kaptuŝadon, alĝustigi, por ĝustigi, por ĝustigi, por ĝustigi, por ĝustigi, por ĝustigi, alĝustigi, kaptukon, kaptukon, kaptukon, kapuĉan ĝustigon, kapuĉon, alĝustigadon, alĝustigi, kapuĉilon, alĝustigi, kapuĉilon, al ĝustigi, al ĝustigi, alĝustigi, kapuĉan ĝustigi, al ĝustigi, alĝustigi, kapuĉan ĝustigi, al ĝustigi, alĝustigi, kapuĉan ĝustigi, al ĝustigi, alĝustigi, kapuĉilon.

  • Kato

    Per uzado de duoblaj pordaj sigeloj kaj 30mm dika sonregiono, la bonega silenta efiko de X5000 povas sentiĝi dum veturado, permesante al uzantoj koncentriĝi pri veturado, ĝui muzikon kaj faciligi interparolon.

  • Kato

    Enirinte en la fiakron, plurmedia fina stacio de 10 coloj 4G altiros atenton senprokraste. La fina stacio ne nur subtenas bazajn funkciojn kiel muziko, filmeto kaj radio -reprodukto, sed ankaŭ subtenas multoblajn inteligentajn funkciojn kiel voĉa interagado, en aŭto -wifi, Baidu Carlife, veturanta rangotabelo kaj WeChat -interagado. Parigita kun multfunkcia stirilo kaj voĉa kontrolo, ĝi faras veturadon senprokraste kaj plaĉa sperto.

  • Kato

    La X5000 estas ekipita per aŭtomataj lumturoj kaj aŭtomataj teksiloj kiel normaj tra la tuta serio, sen bezono de mana funkciado. La veturilo aŭtomate rekonos veturadajn mediojn kiel malhela lumo kaj pluvo, kaj kontrolos la malŝalton kaj ŝaltojn kaj teksilojn en reala tempo.

  • Kato

    Dum la tuta veturilo estas sufiĉe luksa, la X5000 ankaŭ estas kostefika rilate al sekureco. Koncerne al aktiva sekureco, la X5000 ankaŭ povas esti ekipita per diversaj altteknologiaj opcioj kiel ekzemple 360 ​​° panorama vido, kontraŭ-fatiga veturanta sistemo, adapta ACC-kroza kontrolo, monitorado de prema pneŭo, inteligenta alta kaj malalta trabo-lumoj, averto pri foriro de stratoj, aŭtomata bremsado, kriz-bremsado kaj korpa stabila sistemo. Koncerne pasivan sekurecon, la korpa kadro-stilo rezistis la testadon de la plej striktaj eŭropaj normaj ECE-R29 kaj kombinita kun la uzo de multpunktaj aerkusenoj, ĝi maksimumigas la sekurecon de ŝoforoj kaj pasaĝeroj.

Veturila agordo

Drive

6*4

Veturilaj Versioj

Malpeza pezo

Komponaĵo

Plibonigita

Super

GCW (T)

55

70

90

120

Ĉefa agordo

CAB

Tajpu

Plilongigita alta tegmento/plilongigita plata tegmento

Suspendo

Aera suspendo/hidraŭlika suspendo

Sidloko

Aera suspendo/hidraŭlika suspendo

Klimatizilo

Elektra aŭtomata konstanta temperaturo a/c; Ununura malvarmiga A/C

Motoro

Marko

Weichai & Cummins

Emmisiaj Normoj

Eŭro III/ V/ VI

Taksita potenco (HP)

420-560

Taksita rapideco (r/min)

1800-2200

Maksimuma Torque/Rapida Gamo (NM/R/MIN)

2000-2550/1000-1500

Disloko (L)

11-13L

Cluch

Tajpu

Φ 430 Diafragma printempa kluĉilo

Transdono

Marko

Rapida

Ŝanĝi tipon

MT (F10/F12/F16)

Max Torque (NM)

2000 (2400n.m por motoroj pli ol 430 CV)

Kadro

Dimensioj (mm)

(940-850) × 300

(940-850) × 300

850 × 300 (8+5)

850 × 300 (8+7)

(unu-tavola 8mm)

(unu-tavola 8mm)

Akso

Antaŭa akso

7.5T -akso

7.5T -akso

7.5T -akso

9.5T -akso

Malantaŭa akso

13T unu-etaĝa

13Tdouble-scenejo

13Tdouble-scenejo

16tdouble-scenejo

Rapida rilatumo

3.364 (3.700)

3.866 (4.266)

4.266 (4.769)

4.266 (4.769)

Suspendo

Folia Printempo

F3/R4

F10/R12

F10/R12

F10/R12

Pneŭo

Tajpu

12R22.5

12.00R20

12.00R20

12.00R20

Agado

Ekonomia/maksimuma rapideco (km/h)

60-85/110

50-70/100

45-60/95

45-60/95

Minimuma malplenigo de ĉasio (mm)

245

270

270

270

Maksimuma gradeco

27%

30%

30%

30%

Selo alteco super tero (mm)

1320 ± 20

1410 ± 20

1410 ± 20

1420 ± 20

Antaŭa/malantaŭa turniĝanta radio (mm)

2650/2200

2650/2200

2650/2200

2650/2200

Pezo

Kurba pezo (T)

8.5

9.2

9.6

9.8

Grandeco

Dimensioj (mm)

6825 × 2490 × (3155-3660)

6825 × 2490 × (3235-3725)

6825 × 2490 × (3235-3725)

6825 × 2490 × (3255-3745)

Rado -bazo (mm)

3175+1400

3175+1400

3175+1400

3175+1400

Piedo (mm)

2036/1860

Baza Ekipaĵo

Kvar-punkta aera suspendo, elektra kliniĝa kabano, DRL, elektra aŭtomata konstanta temperaturo A/C, elektra fenestra levanto, elektra varmigita retrorigardo, centra ŝlosado (duala fora kontrolo), plurfunkcia stirilo

Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni