La malaltaj temperaturoj, glacio kaj neĝo, same kiel kompleksaj vojaj kondiĉoj vintre alportas multajn defiojn al la funkciado de veturiloj. Por certigi, ke viaShacman F3000 Dump -kamionoPovas funkcii sekure kaj efike vintre, bonvolu kontroli la sekvan detalan operacian gvidilon.
I. Antaŭ-forira inspektado
- Kontraŭfrizo: Kontrolu, ĉu la kontraŭfriza nivelo estas ene de la normala gamo. Se ĝi estas nesufiĉa, aldonu ĝin ĝustatempe. Dume, kontrolu, ĉu la frostiga punkto de la kontraŭfluo plenumas la postulojn de la loka plej malalta vintra temperaturo. Se la frostiga punkto estas tro alta, anstataŭigu ĝin per taŭga grado de kontraŭfluo por malebligi la malvarmigan sistemon frostiĝi kaj damaĝi.
- Motoro-oleo: Vintre, elektu motoran oleon kun bona malalta temperatura fluideco kaj anstataŭigu aŭ kompletigu ĝin laŭ la grado rekomendita en la manlibro pri veturila operacio por certigi, ke la motoro povas esti rapide kaj plene lubrikita dum malvarmaj komencoj.
- Brulaĵo: Elektu malaltgradan dizelan brulaĵon taŭgan por la loka temperaturo, kiel -10#, -20# aŭ eĉ pli malaltajn gradojn, por eviti vaksadon de la dizel -brulaĵo ĉe malaltaj temperaturoj, kio povas konduki al malfacilaĵoj por komenci la veturilon aŭ haltigi dum veturado.
- Baterio: Malaltaj temperaturoj reduktos la rendimenton de la kuirilaro. Kontrolu la nivelon de bateria potenco kaj elektrolito, kaj certigu, ke la elektrodaj konektoj estas firmaj. Se necese, ŝarĝu la kuirilaron anticipe por certigi sufiĉan potencon por komenci.
- Pneŭoj: Kontrolu la pneŭan premon. Vintre, la pneŭa premo povas esti taŭge pliigita per 0,2 - 0,3 normaj premaj unuoj por kompensi la falon de premo kaŭzita de la hardado de la kaŭĉuko ĉe malaltaj temperaturoj. Samtempe, kontrolu la pneŭan profundan profundon. Se la spuro estas severe eluzita, anstataŭigu ĝin ĝustatempe por certigi sufiĉan kroĉon de la pneŭoj sur glaciaj kaj neĝaj vojoj.
- Bremsada Sistemo: Kontrolu la bremsan fluidan nivelon, certigu, ke ne ekzistas filtrado en la bremsaj linioj, kaj kontrolu ĉu la malplenigo inter la bremsaj kusenetoj kaj la bremsa tamburo estas normala por certigi, ke la bremsada sistemo povas funkcii kutime kaj fidinde en malalta temperaturo.
- Lumoj: Certigu, ke ĉiuj lumoj, inkluzive de lumturoj, nebulaj lumoj, turnaj signaloj kaj bremsaj lumoj, estas kompletaj kaj funkcias ĝuste. Vintre, la tagoj estas mallongaj kaj la noktoj estas longaj, kaj estas multaj pluvaj, neĝaj kaj nebulaj tagoj. Bona lumigado estas grava garantio por veturanta sekureco.
Ii. Komencante kaj antaŭcalenigante
- Post eniro en la veturilon, turnu la ŝlosilon al la ŝaltilo unue kaj atendu la ladskatolajn lumojn por kompletigi memkontroladon por pravigi la elektronikan sistemon de la veturilo.
- Ne komencu la motoron tuj. Por veturiloj kun mana transdono, paŝu unue la kuplilon; Por veturiloj kun aŭtomata transdono, kontrolu ĉu la ilaro estas en la parkumada pozicio, kaj tiam premu la antaŭvarmigan butonon por varmigi. La antaŭhejtanta tempo dependas de la temperaturo. Ĝenerale, antaŭharu dum 1 - 3 minutoj kiam la temperaturo estas malalta. Komencu la motoron post kiam la antaŭhejtiga indikilo -lumo malŝaltas.
- Kiam vi startas la motoron, konservu la ŝlosilon en la komenca pozicio dum 3 - 5 sekundoj. Se la motoro malsukcesas funkciigi ĉe la unua provo, atendu 15 - 30 sekundojn antaŭ ol provi denove eviti damaĝi la startilon pro oftaj komencoj. Post kiam la motoro ekas, ne rapidu por paŝi la akcelilon. Lasu ĝin malrapidi dum 3 - 5 minutoj por permesi al la motora oleo cirkuli plene kaj lubriku ĉiujn motorajn komponentojn.
Iii. Dum veturado
- Rapida kontrolo: La vojo -adhero vintre estas malalta, precipe sur glaciaj kaj neĝaj vojoj. Necesas strikte regi la rapidon kaj konservi sekuran distancon. Ĝenerale, la distanco devas esti almenaŭ 2 - 3 fojojn ol en normalaj cirkonstancoj. Malrapidiĝu anticipe kiam alproksimiĝas al kurboj, malsupreniraj sekcioj, ktp, kaj evitu subitan bremsadon kaj akran turnadon por malebligi la veturilon gliti kaj perdi kontrolon.
- Selektado de iloj: Por veturiloj kun mana transdono, elektu la taŭgan ilaron laŭ la rapideco kaj provu teni la motoron rapide. Evitu veturadon je tro malalta rapideco en alta ilaro, kiu povus konduki al haltado pro lugado, kaj ankaŭ evitu veturadon je tro alta rapideco en malalta ilaro por malŝpari brulaĵon; Por veturiloj kun aŭtomata transdono, se ekzistas neĝa reĝimo, ŝanĝu al ĉi tiu reĝimo por permesi al la veturilo aŭtomate ĝustigi la ŝovan logikon por adaptiĝi al la malalt-temperaturaj vojaj kondiĉoj.
- Uzo de neĝaj ĉenoj: Sur vojoj kun profunda neĝo aŭ severa glaciaĵo, oni rekomendas instali neĝajn ĉenojn. Kiam vi instalas, certigu, ke la neĝaj ĉenoj estas instalitaj firme kaj en la ĝusta pozicio. Post veturado de certa distanco, haltu kaj kontrolu, ĉu ekzistas iuj malfiksi aŭ faligi fenomenojn.
- Evitu longan malrapidecon: Kiam parkado por atendi iun aŭ fari provizoran halton, se la atendotempo estas longa, vi povas taŭge malŝalti la motoron por redukti konsumon de brulaĵo kaj ellasaj emisioj, kaj ankaŭ eviti karbonan deponejon pro longtempa malrapidigo de la motoro.
- Atentu la instrumentan panelon: Dum veturado, ĉiam atentu la indikajn lumojn kaj parametrojn kiel akvotemperaturo, oleo -premo kaj aerpremo sur la instrumenta panelo. Se estas iu anormaleco, ĉesu la veturilon ĝustatempe por inspektado por certigi la normalan staton de la veturilo.
Iv. Posttaga prizorgado
- Purigu la veturilan korpon: Purigu la neĝon kaj glacion sur la veturila korpo en la tempo, precipe atentu la ĉasion, radojn, bremsajn tamburojn kaj aliajn partojn por malebligi la neĝon fandi kaj korodigi la veturilajn korpopartojn aŭ frostigi la bremsan sistemon.
- Replenigu konsumeblajn: kontrolu la nivelojn de brulaĵo, motora oleo, kontraŭfrizo, bremso -fluido, ktp. Denove kaj replenigu ilin se estas iu konsumo.
- Parku la veturilon: Provu parkumi la veturilon en endoma parkejo aŭ loko ŝirmita de la vento kaj alfronti la sunon. Se vi nur povas parkumi ĝin ekstere, vi povas kovri la veturilon per aŭta kovrilo por redukti venton kaj neĝan erozion. Samtempe, levu la ventotukojn por eviti la viŝilajn klingojn de glaciaĵo ĝis la ventoflago.
Sekvante la ĉi -supran vintran operacian gvidilon porShacman F3000 Dump Trucks,Vi povas facile trakti diversajn malfacilaĵojn en vintra veturado, certigi la stabilan agadon de la veturilo, plilongigi la servan vivon de la veturilo kaj plifaciligi vian transportan vojaĝon. Deziras al vi sekuran vintran veturadon!
If Vi interesiĝas, vi povas rekte kontakti nin. WhatsApp: +8617829390655 WeChat: +8617782538960 Telefona numero: +8617782538960
Afiŝotempo: Dec-24-2024
