En la lastaj jaroj, la tendenco de peza kamiona adapto al alt-ĉevalfortaj motoroj triumfis, kaj la disvolva movo fariĝis pli kaj pli rapida, unufoje 430, 460 ĉevalfortoj, kaj tiam al la antaŭaj du jaroj de varmaj 560, 600 ĉevalfortoj, ĉiuj montras la bonan ĉarmon de altaj potencaj motoroj.
En 2023, ŝajnas ke 600 CV ne plu estas noveco, kaj 16 -, 17 -litra movo 700 CV kaj 800 CV -motoroj komencas trafi la merkaton. Kompare, la "granda ĉevalforto" de la pasinteco ŝajnas esti iom bagatela. En nur kelkaj jaroj, la tutmonda motora movo kaj potenca pliboniga rapideco estas sendube grandegaj, tamen ni ne povas helpi sed demandi, ĉu necesas ke aĉetantoj havu altajn ĉevalajn modelojn? Kio estas ĝiaj avantaĝoj?
Frajta disvolviĝo neeviteble pliigos ĉi tiun efikecon estas la celo
Nuntempe, en la enlanda frajta merkato, malaltaj operaciaj prezoj, aŭtoj -prizorgaj kostoj, laborkostoj kaj merkata konkurenco kaj aliaj kialoj, por operaciaj posedantoj aŭ loĝistikaj entreprenoj, redukti operaciajn kostojn estas plej koncernita afero.
Do, kiel trovi efikan manieron redukti kostojn kaj pliigi efikecon?
Ĉi-foje, alt-ĉevalfortaj modeloj en nia vizio, la plej granda avantaĝo de alt-ĉevalaj modeloj estas helpi la posedantojn de la operacio redukti kostojn kaj pliigi efikecon. Tial 500 ĉevalfortoj kaj 560 ĉevalfortoj estas pli kaj pli uzataj en transportaj scenoj.
Efika kaj brula efika longa vivo estas multe pli ol simple kuri rapide
La plej intuicia agado-avantaĝo de la alta ĉevalforta motoro estas, ke ĝi havas pli da potenco kaj pli sufiĉan potencan rezervon, kiu povas alporti pli rapidan funkciadon al la veturilo, kiu povas mallongigi la unudirektan transportan tempon, por plibonigi la transportan efikecon de la veturilo.
Se vi rigardas la strukturon sole, la granda movo kaj alta ĉevalforta motoro estas ja pli multe da brulaĵo ol la malgranda movo-motoro, sed por la entuta aŭto kaj la transporta sceno, ĉu la veturilo estas ne nur dependas de la movo de la veturila motoro. Prenu la plej simplan ekzemplon, kiu estas pli laborema, malgranda ĉevalo granda aŭto kaj granda ĉevalo malgranda aŭto, senbezone diri, mi kredas, ke vi havas vian propran respondon.
Ĉu ĝi grimpas aŭ altrapida operacio, sub la samaj vojkondiĉoj, malgrandaj ĉevalfortaj modeloj volas ĉiam konservi altan rapidon, necesas certigi altan rapidon, grandan akcelan staton, veturila brulaĵo neeviteble pliiĝos, por alta ĉevalforta modeloj, ilia propra potenco sufiĉos, kiu havas longan funkcion kaj plipeziĝon kaj plipeziĝon de la motoro.
Samtempe, la trajtoj de malalta rapideco kaj alta tordmomanto ĉiam estis unu el la kernaj avantaĝoj de alt-ĉevalfortaj motoroj, kio povas permesi al la motoro daŭrigi konservi la ekonomian rapidan gamon en kompleksaj vojaj kondiĉoj kaj povas konsideri malaltan konsumadon de brulaĵo kaj fortan potencon. En ĉi tiu stato, la motoro estas ankaŭ en longtempa malalta ŝarĝa, malalta eluziĝo, kiu povas efike plilongigi la servan vivon de la motoro, plibonigi fidindecon kaj malpliigi la tempon kaj koston de bontenado.
La diferenco de tempo estas esence ne multe en la ebena sekcio, sed pli en la monto altrapida dekliva sekcio. La modeloj de alta ĉevalforto kaj malaltrapida rilatumo povas kompletigi la rapidan grimpadon en la pli taŭga ekonomia rapideca gamo, kaj la alta potenca motora cilindra bremsado de la alt-ĉevalaj modeloj sur la malsuprenira sekcio ankaŭ povas plibonigi la mezan malsupreniran rapidecon de la veturiloj sub la kondiĉo de certigi sekurecon. En la serĉado de ekstrema oportuneco kaj la ĝusta vojo, la alta ĉevalforta modelo povas alporti pli signifajn avantaĝojn.
La veturilo kongruas kun la alta prezo preferata por trunka loĝistiko
Kvankam la alta ĉevalforta modelo havas multajn avantaĝojn, ĝi ankaŭ havas iujn mankojn nuntempe, inter kiuj la kamionaj amikoj plej zorgas pri la prezo.
Alt-ĉevalaj modeloj estas la flagŝipaj altrangaj flagŝipaj modeloj de diversaj markoj, kun alta agordo kaj komforta veturado, kaj la prezo nature aperos. Altfina peza kamiona traktoro je la prezo de 8-100.000 usonaj dolaroj, por kamionaj amikoj, estas vere, ke iuj el la koro pretas sed nesufiĉaj.
Krome, el la konsistenco de la veturila kongruado, la aparataro-vidpunkto estas elektita granda movo, alta ĉevalforta motoro + AMT-skatolo kunordigita kun la motora kalibrado + malgranda rapideca proporcio de malantaŭa akso-ĉeno, dum la motoro-selektado estas ĉefe 14-litra, 15-litra 600-680 ĉevalforto.
Ĉi tio kongruas kun la disvolva leĝo de la nuna frajta merkato, kaj en la nuna merkato, maturaj kaj fidindaj potencaj ĉenaj produktoj troveblas, same kiel pli inteligenta veturila potenca ĉena adapto kaj kalibrado.
Do kial ne simple enkonduki novajn altrapidajn modelojn kun 16-kaj 17-litraj movoj? Unue, ĉar la nuna merkato ne bezonas la aperon de tiel alta ĉevalforta modelo, ĝi estas uzata nur por la laŭvola adapto de grandaj aŭtoj. La dua estas, ke la nuna merkato povas plenumi la movon de pli ol 16 litroj da motoroj, ne estas multaj transdonaj produktoj por plenumi la bezonojn de la nuna plimulto de la ĉefa transdono ne povas rezisti tro grandan enigan paron.
La tria punkto estas, ke la aktualaj alt-ĉevalfortaj modeloj pli taŭgas por longdistancaj trunko-norma ŝarĝa loĝistika transporto, kiel malvarma ĉeno, verda enirpermesilo, ekspresa kaj aliaj subdividaj transportaj scenoj, longdistancaj, altrapidaj, rapidaj rapidoj, estas la komunaj trajtoj de la transporta scenejo, sed ankaŭ povas maksimumigi la altrapidajn modelojn de efika, brulaĵo.
Longtempe, la apero de alt-ĉevalfortaj modeloj havas grandan akcelan efikon sur la rapida disvolviĝo kaj redukto de kostoj kaj efikeco de la frajta industrio. Samtempe, por uzantoj, samtempe plibonigante operacian efikecon, iliaj propraj aŭtoj -prizorgaj kostoj ankaŭ povas esti plu reduktitaj.
Kompreneble pli rapide ne ĉiam pli bonas, kaj pli da ĉevalfortoj ne ĉiam pli bonas. Ĉi tie estas ankaŭ sugestite, ke la kartaj amikoj, kvankam la alt-ĉevalfortaj modeloj estas bonaj, sed ne facile blinda elekto, devas baziĝi sur sia propra operacia scenaro status quo, por elekti akcepteblan transportan modelon, blinde postkuri la venton ne estas bona elekto.
Afiŝotempo: Jun-12-2023
