Hidraŭlika retardilo uzanta la regilon por kontroli la solenoidan proporcian valvan malfermon, la gason de la veturilo en la nafto -benzinujon tra la solenoida valvo, la oleo -hidraŭlikaĵo en la laborantan kavon inter la rotoro, la movado de la rotoro -oleo -akcelo kaj agado en la bremsado, stator -pelado de la reakcia reago de la reago de la reago de la reago de la rotoro. En la procezo de generado de la bremsita forto, la kineta energio de la veturilo estas transformita al varmo -energio, kaj la varmego estas forprenita kaj disipita de la veturila varmega disipsistemo, tiel ke kontinua bremsado realiĝas kiam la varmega ekvilibro estas atingita.
Hidraŭlika Retarder estas integra produkto de kolektanto, elektro, gaso, likva kaj proporcia kontrolo, kiu estas ĉefe kunmetita de operacia tenilo, retardilo, drato -harligo, hidraŭlika retardiga mekanika asembleo, ktp. En ĉi tiu procezo, la kontrol -unuo de la retraristo ne influas la alian sistemon de la veturilo por certigi, ke la operacio de la repago ne influas la alian sisteman sistemon de la veturilo por certigi, ke la operacio de la repago ne influas la alian sisteman sistemon de la veturilo por certigi, ke la operacio de la repago ne influas la alian sistemon de la veturilo. Samtempe, la varmointerŝanĝilo de la retardilo transdonas la varmon generitan de la funkcianta fluido al la malvarmiga sistemo de la veturilo, elsendante ĝin por malebligi la retardilon. Ĉe konstanta rapideco, la retardilo aŭtomate ĝustigas la bremsan forton laŭ la deklivo de la malsupreniro por certigi fiksan rapidon. Samtempe, la retardilo povas fari respondajn agojn laŭ la akcelo kaj ABS -agado povas busi informojn. Kiam la ABS -ago aŭ la akcelilo estas premita, la retardilo aŭtomate ĉesos laboron.
Afiŝotempo: Jun-26-2024
