Somere, la vetero estas tre varma, aŭtoj kaj homoj, estas ankaŭ facile aperi en la varma vetero. Precipe por la specialaj transportaj kamionoj, la pneŭoj estas la plej inklinaj al problemoj kiam kuras sur la varma vojsurfaco, do la kamionistoj devas pli atenti la pneŭojn somere.
1.Konservu la ĝustan pneŭan aerpremon
Kutime, la normo de aerpremo de la antaŭaj kaj malantaŭaj radoj de la kamiono estas malsama, kaj la instrukcioj pri uzado de veturiloj devas esti strikte sekvitaj. Ĝenerale, la pneŭpremo estas normala ĉe 10 atmosferoj, kaj superi ĉi tiun nombron oni rimarkos.
2.Regula kontrolo de premo de pneŭoj
Ni ĉiuj scias, ke termika ekspansio kaj malvarma kuntiriĝo, do la aero en la pneŭo estas facile ekspansiebla en alta temperatura medio, kaj la pneŭopremo estas tro alta kaŭzos platan pneŭon. Tamen, malalta pneŭpremo ankaŭ kaŭzos internan pneŭuziĝon, rezultigante mallongigitan pneŭvivon, kaj eĉ pliigos fuelkonsumon. Tial, la somero devus disvolvi la kutimon kontroli la pneŭpremon regule.
3.Refuze veturilo superŝarĝo
Kiam la vetero estas varma, la peza kamiono veturos pli da oleo, kaj pliigos la ŝarĝon de la bremsa sistemo, transmisisistemo, reduktos la servodaŭron de la veturilo, pli grave, la pneŭo, la ŝarĝo de la veturilo pliiĝas, la pneŭopremo pliiĝas, la ebleco de platpneŭo ankaŭ pliiĝos.
4.Notu la signon de eluziĝo
La eluziĝo de la pneŭo en somero ankaŭ estas sufiĉe alta. Ĉar la pneŭo estas farita el kaŭĉuko, la alta temperaturo somere kondukas al maljuniĝo de la kaŭĉuko, kaj la forto de la ŝtala drata tavolo iom post iom malpliiĝas. Ĝenerale, estas levita marko en la pneŭo-ŝablokanelo, kaj la pneŭuzo estas 1.6mm for de la marko, do la ŝoforo devus ŝanĝi la pneŭon.
5,8000-10000 km por pneŭĝustigo
Alĝustigo de pneŭoj estas necesa por akiri optimumajn eluziĝon de pneŭoj. Kutime la rekomendo de la fabrikanto de pneŭoj estas alĝustigebla ĉiujn 8 000 ĝis 10 000 km. Kontrolante la pneŭon ĉiumonate, se la pneŭo estas trovita neregula eluziĝo, la rado-pozicio kaj ekvilibro devus esti kontrolitaj ĝustatempe por ekscii la kaŭzon de la neregula eluziĝo de la pneŭo.
6.Natura malvarmigo estas plej bona
Post veturado al alta rapideco dum longa tempo, la rapido devus esti reduktita aŭ ĉesi por malvarmigi. Ĉi tie, ni devus atenti, povas nur lasi la pneŭo malvarmigi nature. Ne eligu la premon aŭ verŝu malvarman akvon por malvarmigi, kio kaŭzos damaĝon al la pneŭo kaj alportos kaŝitajn danĝerojn al sekureco.
Afiŝtempo: Jun-03-2024
