En la tre konkurenciva eksterlanda aŭta merkato,Shacman kompromitis provizi klientojn per altkvalitaj, diversigitaj produktoj, kiuj konformas al lokaj regularoj. Kiel grava komponento de la veturilo, la dezajno kaj agado de la kotŝirmilo rekte influas la ĝeneralan kvaliton de la veturilo kaj la uzantan sperton de klientoj.
La kotŝirmiloj deShacman havas plurajn versiojn de veturiloj en la eksterlanda merkato, inkluzive de malpezaj, komponitaj, plifortigitaj kaj superfortaj versioj, ktp. Cetere, eĉ en la sama merkato, pro la malsamaj transportaj trajtoj de klientoj, ekzistas ankaŭ multoblaj veturiloj-modelversioj, kaj ĉiuj havas la postulon je integraj kotŝirmiloj. Tamen, la regularoj de iuj transoceanaj landoj pri la larĝo de la tuta veturilo varias. Ekzemple, la regularoj de landoj kaj regionoj kiel Vjetnamio, Honkongo, Indonezio kaj Malajzio postulas ke la larĝo de la tuta veturilo estu≤2500mm.
Por trakti ĉi tiujn kompleksajn merkatpostulojn kaj reguligajn postulojn, plibonigante la kvaliton de produktoj en la eksterlanda merkato kaj simpligante la tipojn de kotŝirmiloj en la eksterlanda merkato,Shacman faris gravan decidon - unuforme ŝanĝi la integran kotŝirmilon strukturon al la malpeza trisegmento integra kotŝirmilo strukturo.
Ĉi tiu ŝaltilo alportas multajn signifajn avantaĝojn. Antaŭ ĉio, estas granda plibonigo en fidindeco. La eltira forto ĉe la ligpunkto inter la kontraŭŝpruciga aparato kaj la kotŝirmilo pliiĝis je 30%. La nova kontraŭ-ŝpruciga strukturo ne nur reduktas la aldonan pezon sed ankaŭ reduktas la fiksan streĉon, farante la konekton pli fidinda. Dum longdaŭra uzo, ĉi tiu plibonigo de fidindeco povas efike redukti la aperon de misfunkciadoj kaj provizi stabilan garantion por la transporta laboro de klientoj.
La bontena efikeco ankaŭ estis signife plibonigita. Redukti la nombron da fikspunktoj multe mallongigis la tempon por prizorgado malmuntado kaj muntado. Samtempe, la pliigita malmuntado kaj muntado-spaco ebligas prizorgadon de dungitaro funkcii pli oportune, tiel signife plibonigante la bontenan efikecon. Ĉi tio signifas, ke kiam la veturilo renkontas problemojn rilatajn al la kotŝirmilo, ĝi povas reveni al normala funkciado pli rapide kaj redukti la malfunkcion kaŭzitan de bontenado.
Malpeza estas alia grava atingo de ĉi tiu ŝaltilo. Integrante la postlampon kaj numerplaton sur la malantaŭa kotŝirmilo, la mempezo estis sukcese reduktita. Samtempe, la optimumigita dezajno de la strukturo plu reduktis la mempezon je 33Kg. Ĉi tio ne nur helpas redukti la energikonsumon de la veturilo kaj plibonigi fuelekonomion sed ankaŭ pliigas la efikan ŝarĝon de la veturilo certagrade, alportante pli ekonomiajn avantaĝojn al klientoj.
La plibonigo de sekureco ankaŭ ne povas esti ignorita. La adopto de la nova kontraŭ-ŝpruciga strukturo signife plibonigis la akvokolektan indicon kaj povas disponigi pli klaran vetursekurecan vizion por ĉirkaŭaj veturiloj en pluva kaj neĝa vetero. Ĉi tiu plibonigo estas de granda signifo por certigi trafikan sekurecon kaj reduktas la riskon de akcidentoj.
La aspekto kvalito ankaŭ faris kvalitan salton. La dezajno, kiu estas kunordigita kun la aspekto de la tuta veturilo, faras la formon pli perfekta. La plibonigo de la kvalito de la interspaca surfaca diferenco inter la kotŝirmiloj ne nur plibonigas la ĝeneralan estetikon de la veturilo sed ankaŭ montrasShacmanla finfina serĉado de detaloj.
Nuntempe, responde al la reguligaj postuloj de landoj kaj regionoj kiel Vjetnamio, Honkongo, Indonezio kaj Malajzio, kie la larĝo de la tuta veturilo estas≤2500 mm,Shacman sukcese evoluigis malpezajn trisegmentajn integrajn kotŝirmilojn, kiuj plenumas reguligajn postulojn.
Ĉi tiu malpeza trisegmento integra kotŝirmilo aplikeblas al X/H/M/F3000 malpeza 6×4 traktoroj kaj X/H/M/F3000 fortigis traktorojn (krom Indonezio, Honkongo, Aŭstralio, kaj Vjetnamio).
Shacman ĉiam aliĝis al esti kliento-postulo-orientita kaj kontinue noviga kaj plibonigita produktoj. Oni kredas, ke ĉi tiu malpeza trisegmento integra kotŝirmilo brilos en la eksterlanda merkato kaj injektos novan impeton al la internacia disvolviĝo deShacman.
Afiŝtempo: Aŭg-05-2024
