Aliĝante al la uzant-centrita koncepto
SHACMAN gisis markon kun kvalito kaj gajnis la merkaton
Bonega produkta rendimento
Pli komforta kaj komforta vetursperto
SHACMAN L3000 4×2 kamiono
Integri ergonomion
Senĉese optimumigu kaj plibonigu la veturkvaliton
Alportu aŭtsimilan komfortan sperton al kartamikoj
Spaca aranĝo
SHACMAN L3000 4×2 kamiono-fiakro adoptas platan plankon, trairejon dezajnon, internan larĝon 2.15 metrojn, internan altecon 1.67 metrojn, vastan spacon, endoman povas piediri facile. 660mm ultra-larĝa dormanto, samtempe, la norma ĉiuflanka kurteno, LED-legolumo, por provizi al vi multe da spaco kaj komforta medio kiam vi ripozas.
Teksturita interno
La interno de la modelo L3000 estas simpla kaj luksa, kaj la brosita metala interna tabulo kaj la interna tabulo de karbonfibro estis vaste uzataj sur la L3000. La veturilo adoptas grandan videan ekranon kun inversa bilda montra funkcio; Kabana vitro kun duobla tavola sigela bendo, sonizola efiko estas bona, por ke vi havu senliman amuzon.
Funkcia agordo
La kvar-panela leda stirilo povas esti alĝustigita en kvar direktoj. Komparebla al la aŭto, la instrumenta benka deforma ŝaltilo adoptas la klavaran aranĝon, la centra kontrolporda seruro kaj ĉiuj ŝaltiloj kaj ilaroj estas atingeblaj, kaj la operacio estas oportuna. Samtempe, la aŭto ankaŭ estas norma kun elektra hejtado retrospegulo, kio estas oportuna alĝustigi la Angulon, igante la malantaŭan vidon pli klara.
Plezurveturo
La sidloko de ĉi tiu modelo adoptas aersakan sidlokon, kaj la tria sidloko estas norma, kun alteca ĝustigo kaj aŭtomata ŝarĝo kaj malŝarĝa funkcio, kiu ne nur plibonigas la veturkomforton, sed ankaŭ povas renkonti la bezonojn de ŝoforoj de malsamaj altecoj. La transdona kontrolo-mekanismo adoptas la flekseblan ŝaftostrukturon, kiu faras la movon glata, la movo suĉado sentiĝas forta, kaj la mova komforta agado de la aŭto.
Bonega vibra filtrado
L3000-pendado de kabinaŭto adoptas la strukturon de "longitudina skusorbilo + flanka stabiligilo", 1.7m antaŭplata risorta pendadosistemo, kaj kongruas kun la plibonigita veturŝafto, trietapa strukturo-dezajno, rezisti tordmomanton ĝis 13000N·m, minimumigi la efikon de la dinamika ekvilibro de la veturado ŝafto sur la veturilo vibro, tiel ke la taksio ŝoko absorción agado estas pli bona, pli komforta veturado.
Afiŝtempo: Mar-11-2024
