Peza kamiono estas la granda korpo en la aŭto, por multaj kartaj amikoj, movo ankaŭ estas fizika laboro, precipe kiam oni veturas en kompleksaj kondiĉoj, kio signife pliigas la laborintensecon de peza kamiona veturado. Ĉiam estis la celo de SHACMAN redukti la ŝarĝon por la prizorgantoj. Kiel redukti la ŝanĝforton fariĝis grava publikrilata temo de SHACMAN.
Kiel unu el la kvin proprietaj teknologioj de SHACMAN, fleksebla ŝanĝteknologio integras la kvar kernajn avantaĝojn en unu, kio estas pli fidinda, pli komforta, pli sekura kaj pli fleksebla, kaj estas grava rezulto de ŝarĝoredukto. En ĉiutaga veturado, ĝi signife plibonigas la veturan sperton de kartaj amikoj.
La fleksebla ŝanĝteknologio adoptas la gas-helpitan ŝanĝstrukturon, kiu estas aranĝita sur la supra kovrilo de la aŭto-rapidumujo. La produktadforto estas uzata sur la ŝanĝŝakto de la supra kovrilo de rapidumujo. Unu fino de la akcelilo estas ligita al la enkonduktubo, kaj la alia fino estas ligita al la ŝanĝlevilo funkciigita fare de la ŝoforo tra la bielo. Kiam la ŝoforo kontrolas la ŝanĝlevilon por ŝanĝi, unu fino de la pneŭmatika akcelilo estas tirita, la produktadforto estas pliigita proporcie, kaj la dissenda ŝanĝŝafto estas puŝita por ŝanĝi.
Kvar avantaĝoj de fleksebla ŝanĝteknologio
1. Alta fidindeco: la ĝenerala fleksebla ŝaftoŝanĝo de la industrio ĉe malalta temperaturŝanĝo forto multe pliboniĝis, fleksebla movo alta fidindeco, glata sudoriento, nordokcidento, printempo, somero, aŭtuno kaj vintro.
2. Alta komforto: La centro de gravito de la ŝanĝ-levila asembleo koincidas kun la ŝanĝ-elekta rotacia centro, kiu plibonigas la ŝanĝan senton kaj neŭtralan revenan forton, re-kalibras la ŝanĝan agadon de la balancilo de la skatolo kaj optimumigas la R. -fendeto de la transsenda forkoŝakto en kombinaĵo kun la veturila ŝanĝa agado. La ŝanĝa suĉa sento estas pli bona, la movforto estas reduktita je 30%, kaj la ŝanĝa agado-indekso atingas la nivelon de kabinaŭto, multe reduktante la laborintensecon de la funkciado de la ŝoforo. La indekso de rendimento de veturiloj atingis la industrion gvidantan.
3. Alta sekureco: Eĉ se la gasa proviza sistemo malsukcesos, ĝi ne influos la normalan movon de la transdono, sed perdos la helpan funkcion, kiu povas certigi la sekurecon de la veturilo.
4. Alta sekvado: la generacio kaj liberigo de la helpfunkcio estas sinkronigitaj kun la movo ago de la ŝoforo, ne estas tempomalfruo, kaj la respondo estas rapida.
Afiŝtempo: Mar-18-2024
