1. Kio estas la EGR -valvo
La EGR -valvo estas produkto instalita sur dizelmotoro por kontroli la kvanton de ellasa gaso -recirkulado redonita al la konsumada sistemo. Ĝi estas kutime lokita dekstre de la konsumanta dukto, proksime al la akcelo, kaj estas konektita per mallonga metala tubo kondukanta al la ellasa dukto.
La EGR -valvo reduktas la temperaturon de la brula ĉambro gvidante la ellasan gason al la konsumada dukto por partopreni la bruladon, plibonigi la funkcian efikecon de la motoro, plibonigi la brulan medion kaj redukti la ŝarĝon de la motoro, efike redukti la emision de NO -komponaĵoj, redukti Knock kaj plilongigi la servon de ĉiu komponento. Aŭta elĉerpa gaso estas ne-kombuzebla gaso, kiu ne partoprenas bruladon en la brula ĉambro. Ĝi reduktas la brulan temperaturon kaj premon absorbante parton de la varmego generita de la brulado por redukti la kvanton de nitrogen -oksido produktita.
2. Kion faras la EGR -valvo
La funkcio de la EGR -valvo estas kontroli la kvanton de ellasa gaso eniranta la konsuman dukto, tiel ke certa kvanto da malŝparo fluas en la konsuman dukto por recirkulado.
Kiam la motoro funkcianta sub ŝarĝo, EGR -valvo malfermiĝas, ĝustatempe, taŭga por parto de la ellasa gaso denove en la cilindron, ĉar la ĉefaj komponentoj de ellasa gaso CO2 ol varmokapacito estas pli grandaj, do la ellasa gaso povas esti parto de la varmego generita per brulado kaj elpreno de la cilindro, kaj la miksaĵo, tiel reduktante la motoranon de la cilindro, kaj la miksaĵo, tiel reduktante la modon de la cilindro, kaj la miksaĵo, kaj tiel reduktas la malpliiĝon de la cilindro, kaj la miksaĵo, kaj tiel reduktas la malpliigon de la cilindro.
3. Efekto de EGR -valva karto
Emiaj Normoj VIenGINE starigas pozicion-sensilon aŭ elĉerpan gasan temperatur-sensilon aŭ preman sensilon ĉe la EGR-valvo por konduki fermitan buklan korektadon kaj retrosciigan kontrolon por la efektiva elĉerpa gaso-recirkla kvanto. Laŭ la efektivaj laborkondiĉoj de la motoro kaj la ŝanĝoj de la laborkondiĉoj, ĝi povas aŭtomate ĝustigi la kvanton de ellasa gaso implikita en la reciklado.
Se la EGR -valvo blokis, la efektiva kvanto de elĉerpa gaso en la konsuman dukto estos nekontrolebla.
Troa recirkulado de ellasa gaso influos la normalan laboron de la motoro, havos gravan efikon sur la agado de la motoro kaj influos la potencon de la motoro, kaŭzante la mankon de motora potenco. Tro malmulte da malŝparo -gaso en la cirkulado influos la temperaturon de la motoro -brula ĉambro, pliigante la emision de neniuj komponaĵoj, rezultigante emisiojn ne laŭ la normo, rezultigante la morton de la motoro.
Afiŝotempo: majo-09-2024
