Por la pezaj kamionistoj, ili renkontos multajn kompleksajn laborkondiĉojn sur la transportvojo. Por trakti ĉi tiujn situaciojn, kartaj amikoj ofte faros bremsajn operaciojn, kiuj influos la bremsan rendimenton, rezultigante malfortigitan malfortiĝon aŭ eĉ fiaskon, rezultigante riskojn. Por certigi la sekurecon de veturado, naskiĝis la helpa bremsa teknologio. Kun la helpo de ĝia "dio helpo", ni kartoj amikoj sur la vojo estos pli sekuraj. Tuj poste, ni iros vidi ĉi tiujn helpajn bremsajn teknologiojn, estas kiel ludi sian propran forton, por doni al niaj sufiĉaj kartoj amikoj transportado vojsekureco konfidon!
hidraŭlika retardilo
Kun la larĝa uzo de hidraŭlika malfruiga teknologio en la hejmaj ĉefaj komercaj veturiloj produktoj, pli kaj pli da kartaj amikoj komencis identigi kun la kapablo de fluida malfruo. La baza funkcia principo de la hidraŭlika malrapidigilo estas konverti la kinetan energion de la veturilo en varmegan energion, kaj forpreni ĝin per la motoro cirkulanta fridigaĵon. Ĝi povas ne nur certigi la sekurecon de veturila veturado, sed ankaŭ plibonigi la efikecon de veturila operacio kaj efike plilongigi la vivon de la pneŭo.
Cilindra bremso
En-cilindra bremsado rilatas al la uzo de la kunprema rezisto generita de la kunprema bato de la motoro, kiu povas bremsi la kondukradon tra la interna frotado kaj la enirejo kaj ellasita rezisto. Ju pli alta la motoro rapido, des pli granda la bremsa potenco kiu venas. Ĝi estas pro la influo de la motoro rapido, do la cilindro bremso povas esti gamo de rapido limo, kiam krizo, povas lasi la karto amikoj ĝustatempe rapido malsupren. aŭ ĉesigi operacion, por certigi la sekurecon en la procezo de veturado.
Elĉerpa bremso
ellasiga bremso,Estas instali papilian valvon sur la ellasan tubon de la motoro, tra la ellasan bremsan ŝaltilon, kontroli la papilian valvon. Fermante la motoran ellaskanalon, apliku inversan premon al la motorpiŝto kaj malrapidigu la motoran kurentrapidecon. Ĝi estas ekvivalenta al aldoni plian bremsan forton surbaze de motorbremsado.
Aer-elŝarga bremso
Malŝveligita motorbremso, konstruita surbaze de ellasita bremso, estas du formoj. La pasiva ellas-valvo-bremso instalos papilian valvon, kaj la aktiva ellas-valvo-bremso estas ĉefe per etendado de la piŝto de la valva ĉambro, elimini la breĉon inter la ellas-valvo, tiel ke la kunpremita aero en la tuta kunprema streko, tiel por plibonigi la bremsan potencon, por malrapidigi la aŭton.
Kunpremita liberiga bremso
Kompres-liberiga motorbremsado. Dum la kunprema bato, la motora ellaspordo estos malfermita proksime de la supra haltpunkto, kaj la alta prema gaso formita en la kunprema bato estos eligita el la motora cilindro por redukti la premon en la cilindro kaj atingi la bremsan efikon.
Afiŝtempo: Apr-25-2024
