La nova energia vento blovas pli kaj pli furioze. La nacia politiko, la aranĝo de aŭto-entreprenoj, teknika subteno povas diri al ĉiuj, unufoja okupas la ĝustan tempon kaj lokon. Kial nun estas la plej bona tempo por aĉeti novajn energiajn veturilojn? Artikolo, donu al vi tri grandajn kialojn!
KialoUnu
a Nova energio veturiloj ol la tradiciaj oleo veturiloj kun malriĉa gamo?NE！
M3000E Pura elektra traktoro kun kelkaj hardcore teknologio!
En la okuloj de multaj kartaj amikoj, puraj elektraj kamionoj ankoraŭ estas tre freŝaj, kaj ĝiaj teknikaj komponantoj ne estas tre konataj. La rivero lago vaste disvastigis la nova energio veturilo "mallonga gamo", "longa ŝarĝo tempo", estas ankaŭ la karto amikoj ne kuraĝis komenci.
Fakte, novaj energiaj veturiloj konstante "trejnas", plibonigas la teknikan enhavon de kuirilaroj, tiel ke la pacienco estas pli kaj pli potenca. La enketaj datumoj de la eksterlanda aŭto-merkata esplorinstituto Cox Automobile Company montras, ke kun la laŭpaŝa trarompo de nova energia bateria teknologio, la gamo de novaj energiaj komercaj veturiloj estos en granda kreska tendenco, kio tute solvos la gamon de maltrankvilo de uzantoj, kaj la komercaj aplikaj scenaroj estas pli ampleksaj.
Koncerne al gamo, Shaanxi Auto Delong M3000E pura elektra traktoro estas ekipita per kelkaj kernaj teknologioj, adoptas aŭtonomian motoran sistemon, grandan efikan gamon, altan transdona efikecon, efikan energian reakiron, proksiman monitoradon de energikonsumo de kuirilaroj kaj akcesoraĵoj, tiel ke ĉiu kilovathoro da elektro povas esti plene utiligita.
Krom la pacienco komparebla al la oleo-aŭto, laŭ fidindeco, Delon M3000E ankaŭ havas siajn unikajn avantaĝojn. Ĝia aŭtonoma motoro per 8 fidindec-testoj, longa transdona vivo, ĉasio kun alta fortika ŝtala kadro + Hande-ponto, fidindeco per kontrolado de milionoj da veturiloj, bonega media adaptiĝo, perfekta tra 12 000 kilometroj da integraj vojkondiĉoj kaj minus 30.℃Hailar malvarma areo konfirmo.
KialoTwo
Ŝargado de novaj energiveturiloj ne estas oportuna?NE！
La ŝarga stako de Ĉinio eniris la perfektan aranĝan etapon!
En la estonteco, gamo-maltrankvilo certe estos traktita. Poste, ni parolos pri la problemo pri ŝargado de novaj energiaj veturiloj. Laŭ la tendenco, ĉiuj havas "sur la aŭton" novan energion, la bezono ŝarĝi aŭtojn estos pli kaj pli, la nombro da ŝargaj amasoj povas daŭrigi? Ĉu necesas, ke poste ŝargado dependu de "rob"?
Ne maltrankviliĝu, la lando delonge konsideris ĉi tiujn problemojn kaj aktive aranĝis la nombron da ŝargaj amasoj por plibonigi la distribuan amplekson de ŝargaj amasoj. Xinhua Novaĵ-Agentejo diris: nuntempe, la ĉina nova energiveturilo-ŝarga stako, el grandskala ekspansio, komencis plibonigi la aranĝan etapon.
Ĉi tio signifas, ke, post tio, estos relative ampleksa ŝarĝa reto-kovrado en blindpunktolokoj kiel rapidvojoj, trafikfortikaĵoj kaj grandurboj, kaj ŝargaj amasoj ankaŭ estos vaste mallevitaj al malproksimaj areoj kiel ekzemple distriktoj kaj urbetoj.
Unuflanke, la ŝtato gvidas la "aŭto kaj stako diferenco"; aliflanke, pezaj kamionentreprenoj ankaŭ provas provizi solvojn. Shaanxi Auto laboras kun hejmaj ŝarĝaj kaj ŝanĝaj stacidomoj por establi strategian kunlaboran rilaton kun komplementaj rimedaj avantaĝoj, kaj kompromitas provizi ĉiajn klientojn per ĝeneralaj solvoj por ŝargado kaj ŝanĝado de stacioj. En la reĝimo de veturilo-elektra apartigo, la prizorgado, ŝarĝo kaj malŝarĝo kaj uzado riskoj de la baterio de la energia veturilo estas unuforme administritaj de la triaparta elektra ŝanĝstacio-funkciigisto, kiu multe reduktas la kostan premon kaj mildigas la ŝargan problemon al. grandparte.
Kialo Tjen
La NEV-kuirilaroj ne estas sufiĉe sekuraj?NE！
Bateria teknologio estas pli matura ol vi povus pensi!
Novaj energiaj veturiloj por iri malproksimen, en la fina analizo aŭ al la disvolviĝo de bateria teknologio. Post ĉio, kompare kun la naftoaŭto, ĝi estas "nova" en la ŝanĝo de energifonto. Multaj homoj opinias, ke la sekureco de kuirilaroj restas pruvenda, sed la disvolviĝo de kuirilaro teknologio maturiĝas.
Nuntempe, la novaj energiaj veturiloj venditaj en la merkato estas ĉefe ternara litio kaj litia ferfosfato. Esploro montras, ke kompare kun ternara litia baterio, litia ferfosfata baterio estas pli bonega rilate al cikla vivo kaj sekureca agado. La elektra kuirilaro de litio fera fosfato portata de Shaanxi Auto Delong M3000E trapasis la sekurecajn provojn de marakvo-mergado, fajro, salŝprucaĵo, mekanika efiko, guto, vibro, spezo kaj tiel plu, kaj la altforta aloja kadro-protekta strukturo estas pli garantiita.
Kiel ni ĉiuj scias, la ĉefa kaŭzo de la fiasko de la bateria sistemo kaj eĉ la akcidento estas la alta temperaturo. M3000E La termika stabileco de la bateriosistemo estas ĝis 800℃, uzante baterio mastrumado, termika mastrumado kaj aliaj inteligentaj mastrumado sistemoj, same kiel la tuta veturilo alta tensio sistemo monitorado, realtempa monitorado de veturilo kondiĉoj, eksternorma situacio ĝustatempa alarmo, alportu la tutan sekurecon protekto.
Resume, la tri ĉefaj "dolorpunktoj" de novaj energiaj veturiloj: gamo, ŝarĝo, sekureco, povas fariĝi la "malvarma punkto" en la estonteco. Precipe en la nuna altiĝanta naftoprezo, la nova energio, ĝi devas esti la decido de inteligentaj homoj.
Afiŝtempo: majo-07-2024
