La nova energia vento blovas pli kaj pli furioza. La nacia politiko, la aranĝo de aŭto-entreprenoj, teknika subteno povas esti dirita al ĉiuj, unufoja okupas la ĝustan tempon kaj lokon. Kial nun estas la plej bona tempo por aĉeti novajn energiajn veturilojn? Artikolo, donu al vi tri grandajn kialojn!
KialoUnu
a Novaj energiaj veturiloj ol la tradiciaj naftaj veturiloj kun malbona gamo? Ne！
M3000E pura elektra traktoro kun kelkaj hardcore -teknologio!
Por la okuloj de multaj kartaj amikoj, puraj elektraj kamionoj estas ankoraŭ tre freŝaj, kaj ĝiaj teknikaj komponentoj ne tre konas. La lago de la rivero vaste disvastigis la novan energian veturilon "Mallonga Gamo", "Longa Ŝarĝa Tempo", estas ankaŭ la kartaj amikoj ne kuraĝis komenci.
Fakte, novaj energiaj veturiloj konstante "trejnas", plibonigas la teknikan enhavon de kuirilaroj, tiel ke la daŭro estas pli kaj pli potenca. La enketaj datumoj de eksterlanda aŭtomobila merkata esplora instituto Cox Automobile Company montras, ke kun la laŭgrada eltrovo de nova energia bateria teknologio, la gamo da novaj energiaj komercaj veturiloj estos en grava kreska tendenco, kiu tute solvos la gamon maltrankvilo de uzantoj, kaj la komercaj aplikaj scenoj estas pli vastaj.
Koncerne al gamo, Shaanxi Auto DeLong M3000E Pura elektra traktoro estas ekipita per kelkaj kernaj teknologioj, adoptas aŭtonoman motoran sistemon, grandan efikan gamon, altan transdonan efikecon, efikan energian reakiron, proksiman monitoradon de energikonsumo de baterioj kaj akcesoraĵoj, tiel ke ĉiu kilovata horo de elektro povas esti plene utiligita.
Krom la eltenemo komparebla al la oleo -aŭto, koncerne fidindecon, Delon M3000E ankaŭ havas siajn unikajn avantaĝojn. Ĝia aŭtonoma motoro tra 8 fidindaj provoj, longa transdona vivo, ĉasio kun alta forto ŝtala kadro + Hande -ponto, fidindeco tra miliono da veturiloj, bonega media adapteco, perfekta tra 12.000 kilometroj da integraj vojaj kondiĉoj kaj malpli 30℃Helar malvarma areo kontrolado.
KialoTwo
Nova ŝarĝo de energia veturilo ne taŭgas? Ne！
La ŝarĝa amaso de Ĉinio eniris la perfektan aranĝan stadion!
En la estonteco, gamo -maltrankvilo certe estos traktita. Tuj poste, ni parolos pri la ŝarĝa problemo de novaj energiaj veturiloj. Laŭ la tendenco, ĉiuj havas novan energion "en la aŭto", la bezono ŝarĝi aŭtojn estos pli kaj pli, la nombro de ŝarĝaj amasoj povas daŭrigi? Ĉu necesas poste ŝarĝi fidi je "Rob"?
Ne maltrankviliĝu, la lando delonge pripensis ĉi tiujn problemojn kaj aktive aranĝis la nombron da ŝarĝaj amasoj por plibonigi la distribuan larĝon de ŝarĝaj amasoj. Novaĵagentejo Xinhua diris: Nuntempe, la nova energia veturila ŝarĝa amaso de Ĉinio, de grandskala ekspansio, komencis plibonigi la aranĝon.
Ĉi tio signifas, ke post tio, estos relative ampleksa ŝarĝa reto -kovrado en blindaj punktaj areoj kiel aŭtovojoj, trafikaj fortikaĵoj kaj urboj, kaj ŝarĝaj amasoj ankaŭ estos vaste enprofundigitaj al foraj areoj kiel graflandoj kaj urbetoj.
Unuflanke, la ŝtato gvidas la "aŭton kaj amasan diferencon"; Aliflanke, pezaj kamionaj entreprenoj ankaŭ provas provizi solvojn. Shaanxi Auto laboras kun hejmaj ŝarĝaj kaj ŝanĝantaj stacidomoj por establi strategian kunlaboran rilaton kun komplementaj rimedaj avantaĝoj, kaj kompromitas provizi ĉiajn klientojn kun entute solvoj por ŝarĝo kaj ŝanĝi staciojn. En la maniero de veturila-elektra disiĝo, la bontenado, ŝarĝo kaj malŝarĝo kaj uzado de riskoj de la kuirilaro de la energia veturilo estas unuforme administritaj de la triaparta elektra ŝanĝiĝema stacidomo, kiu multe reduktas la kostan premon kaj malpezigas la ŝarĝan problemon en granda parto.
Kialo THREE
La nev -baterioj ne estas sufiĉe sekuraj? Ne！
Bateria teknologio estas pli matura ol vi povus pensi!
Novaj energiaj veturiloj por malproksimiĝi, en la fina analizo aŭ al la disvolviĝo de bateria teknologio. Finfine, kompare kun la oleo -aŭto, ĝi estas "nova" en la ŝanĝo de fonto. Multaj homoj opinias, ke la sekureco de kuirilaroj restas pruvi, sed la disvolviĝo de bateria teknologio maturiĝas.
Nuntempe la novaj energiaj veturiloj venditaj en la merkato estas ĉefe ternaria litio kaj litio -fera fosfato. Esploro montras, ke kompare kun ternaria litio -baterio, litio -fera fosfata baterio estas pli bonega rilate al ciklo -vivo kaj sekureca agado. La baterio de potenca fosfato de litio -fosfato portita de Shaanxi Auto DeLong M3000E pasis la sekurecajn provojn de marakvo, fajro, sala ŝprucaĵo, mekanika efiko, guto, vibrado, turno kaj tiel plu, kaj la alta forto -alojo -protekta strukturo estas pli garantiita.
Kiel ni ĉiuj scias, la ĉefa kaŭzo de la fiasko de la bateria sistemo kaj eĉ la akcidento estas la alta temperaturo. M3000e La termika stabileco de la bateria sistemo estas ĝis 800℃, uzante baterian administradon, termikan administradon kaj aliajn inteligentajn administradajn sistemojn, same kiel la tutan veturilan altan tensian monitoradon, realtempan monitoradon de veturilaj kondiĉoj, eksternorma situacio ĝustatempa alarmo, alportu la tutan sekurecan protekton.
Resume, la tri ĉefaj "doloraj punktoj" de novaj energiaj veturiloj: gamo, ŝarĝo, sekureco, povas fariĝi la "malvarmeta punkto" en la estonteco. Precipe en la nuna kreskanta naftoprezo, la nova energio, ĝi devas esti la decido de inteligentaj homoj.
Afiŝotempo: majo-07-2024
