En la hodiaŭa furioza konkurenco en la kamiona merkato, la peza kamiono SHACMAN trarompis la sieĝon kaj sinsekve pligrandigis la movon. Hodiaŭ, Nina gvidos vin fari bilancon de la plej elstaraj modeloj de SHACMAN-pezaj kamionoj 2024, ni rigardu, kion la industria gvida teknologio kaj novigo alportis SHACMAN-peza kamiono.
Gasa peza kamiono de 700 HP: modelo WP17NG de tergaso
En 2023, oni povas diri, ke la vendo de gasaj pezaj kamionoj progresas la tutan vojon, kaj sub la influaj faktoroj kiel pli striktaj emisiaj regularoj, altiĝantaj naftoprezoj kaj malsupreniĝaj fluktuoj en ŝarĝaj tarifoj, des pli ekonomiaj gasaj pezaj kamionoj povas daŭri. altiri pli da kartaj amikoj en la estonteco. Kompreneble, ĉi tio ankaŭ igas kamionajn amikojn havi pli da atendoj por gasaj pezaj kamionoj, kiel pli rapida funkcia efikeco, pli malalta gaskonsumo kaj pli ampleksa agordo. En respondo, SHACMAN-peza Kamiono alportas la 700-ĉevalfortan ĉefmontran version X6000 en 2024.
Laŭ dissendo, la aŭto estas agordita kun la Faster 16-rapideca AMT-rapidumujo, modelo S16AD. La fino de la transdono ankaŭ estas konektita al la hidraŭlika malrapidigilo, kiu provizas pli fortan sekurecan garantion sur longaj deklivaj sekcioj en la montara regiono, kaj efike reduktas bremsan eluziĝon kaj pneŭuzon, kaj ankaŭ forigas la instaladon de akvoŝprucigiloj kaj akvo-aldonkostojn. .
La ĉefa versio de la X6000 estas ekipita per gasmotoro Weichai WP17NG700E68, kiu havas delokiĝon de 16,6 litroj, maksimuman eligan potencon de 700 ĉevalfortoj kaj pintan tordmomanton de 3200 nm. La gasmotoro estas la plej granda ĉevalforta produkto en la industrio, kiu povas alporti pli ekstreman potencan sperton por kamionamikoj.
Per la disvolviĝo de ses propraj energiŝparaj teknologioj, inkluzive de veturila potenco-kongruo, veturila integriĝo, veturila termika administrado, inteligenta ŝanĝkontrolo, veturila prognoza veturado kaj ampleksa taksado de ŝoforaj veturkutimoj, la kompanio atingas la plej malaltan gaskonsumon en la industrio, 9. % pli bona ol konkurantaj produktoj, kaj plenumas la specialajn bezonojn de montaraj kondiĉoj.
Koncerne al pacienco, la ĉefvendejo X6000 estas ekipita per 1500L-gasaj bombonoj, kiuj povas facile renkonti la bezonojn de longdistancaj trunkaj loĝistikaj scenaroj.
Ene de la aŭto, la flagŝipo X6000 kondutas kiel meritita altkvalita modelo, kun plataj plankoj kaj aŭtosimila interno por ĝenerala komforto. Koncerne agordon, ĝi havas senŝlosila enira komenco, elektra hejtado retrospegulo, laceco monitorado, duobla suspenda ekrano, 1.2kw inverter nutrado ktp, kiu povas plene kontentigi la transportbezonoj de kamiono amikoj.
840 HP peza kamiono: X6000 WP17H840 longa transporta norma ŝarĝa traktoro
La WP17H840E68-motoro havas 16.63-litran delokiĝon, maksimuman produktadon de 840 ĉevalfortoj, kaj pintmomanton de 3,750 nm, kiu estas nomita "efikeca monstro" kaj povas disponigi pli da ĝustatempeco en faktaj operacioscenaroj.
Koncerne transdonon, la aŭto estas kongrua kun la Rapida S16AD-rapidumujo, AMT aŭtomata transdono dezajno povas faciligi veturadon, dum ŝanĝo pli preciza, kombinita kun la akcelilo MAP optimumigo kaj aliaj teknologioj, povas alporti pli bonan fuelekonomion al la veturilo.
Kompreneble, ĉi tiu modelo estas ne nur potenca, sed ankaŭ alportas bonegan rendimenton laŭ interna komforto, kaj certe apartenas al la "ĉirkaŭa flagŝipo". Kernaj teknologioj kiel modala optimumigo, aktiva brua redukto, patentita sigela baro kaj potenco-vibra kontrolo estas uzataj por komfortigi la veturan medion. Plie, la ĝustiga intervalo de stirrado estas granda, la kabana spaco estas ekstreme vasta, kaj la stokada volumo estas granda, kio povas komfortigi la ĉiutagan veturadon de la kartaj amikoj.
Koncerne al transporta sekureco, la veturilo disfaldas 26 kontrolstrategiojn kaj funkciojn kiel aktiva sekureco, integra sekureco, pasiva sekureco kaj postzorga sekureco, alportante la plej sekurajn kaj fidindajn transportilojn de la industrio al kartamikoj.
Oleo-vapora hibrido: HPDI-traktoro
Kun la populareco de gasa peza kamiono, gasmotora teknologio iom post iom ricevas pli kaj pli da atento, kaj HPDI-motoro estas unu el ili, ĝia avantaĝo estas, ke ĝi povas redukti fuelkonsumon samtempe, tiel ke gasaj modeloj por atingi pli similan potencon. agado kun fuelmodeloj, kaj ankaŭ povas fundamente solvi la problemon de altebenaĵa adaptiĝo de tradiciaj gasmodeloj uzante sparkilojn. Unuvorte, eblas ĝui la malaltan koston de natura gaso dum garantio de potenco.
La aŭto estas ekipita per la WP14DI.580E621 HPD-motoro, kiu havas delokiĝon de 13,5 litroj, maksimuman produktadon de 580 ĉevalfortoj, kaj pintan tordmomanton de 2600 nm, kiu estas la sama kiel la potenco de la sama ĉevalforta dizelmotoro, dum pliigante la potencon kaj tordmomanton de la gasmotoro je 20%.
La motoro uzas 5% dizelŝaltilon + 95% tergasan bruligadon por certigi, ke la potenco uzas plurajn nigrajn teknologiojn samtempe, kiuj povas alporti pli malaltan gaskonsumon kaj redukti transportkostojn por kartaj amikoj.
Koncerne transdonon, la aŭto kongruas kun la rapidumujo Fast S12MO kun tute-aluminia ŝeldezajno. Krome, ĝi estas ekipita per 1000L HPDI-gasaj cilindroj.
En la interna dezajno, la aŭto adoptas X6000 novan dezajnon, la ĝeneralan belan atmosferon, sed ankaŭ havas suspendan ekranan kontrolon, elstarigante altkvalitan kvaliton. Krome, la aŭto ankaŭ havas senŝlosila enira starto, LED-lumoj, ABS+ESC, plena pneŭprema monitorado kaj aliaj agordoj.
metanola traktoro
Nuntempe, por plue redukti kostojn kaj pliigi efikecon, Shaanxi Automobile peza Kamiono ankaŭ alportis Delong X5000S elitan version 6x4 metanolan traktoron en 2024. Metanola fuelo havas altan termikan efikecon, altan energian efikecon kaj stabilan prezon. Kompare kun LNG kaj dizelo, metanolo havas pli malaltan operacian koston kaj evidentajn ekonomiajn avantaĝojn.
Koncerne potencon, la aŭto estas ekipita per la motoro WP13.480M61ME, kiu havas cilindradon de 12,54 litroj, maksimuman produktadon de 480 HP kaj maksimuman tordmomanton de 2300 nm. La veturado estas egalita per la Rapida S12MO-rapidumujo.
Koncerne al pacienco, la aŭto uzas dezajnon de duobla benzinujo, ĝia kapablo estas 800L + 400L (350L metanola tanko + 50L benzinujo), la maksimuma volumo de metanola tanko 1150L, povas provizi la veturilon kun veturejo de pli ol 1100km. , la plej longa en la industrio, renkonti la mezan kaj longdistancan transportadon ne estas problemo.
Menciindas, ke la veturilo adoptas malpezan dezajnon, kaj la korpa pezo de la veturilo estas signife reduktita ĝis 8400 kg, kio estas la plej malpeza en la industrio, kaj povas plu plibonigi la operacian enspezon de la kamionaj amikoj.
Krome, la aŭto ankaŭ uzas altfortan ĉasion-dezajnon, portakapablo kaj trapasebleco estas pli forta, povas adaptiĝi al diversaj kompleksaj vojkondiĉoj, sportaj aŭtoj estas pli certaj.
En la fiakro, la aŭto adoptas alt-supran duĉambran dezajnon, la interna spaco estas ekstreme riĉa, sed ankaŭ havas aersakajn malsekiĝajn sidlokojn, elektran aŭtomatan termostatan klimatizilon, multfunkcian stirilon, centran kontrolo-seruron kaj aliajn agordojn, povas. alportu komfortan veturan sperton por kamionaj amikoj.
Ampleksa ĝisdatigo: X5000 ĉefranga LNG-traktoro
Kun la ĉiam pli furioza konkurenco en la merkato de pezaj kamiono de gaso, la peza kamiono de SHACMAN ankaŭ amplekse ĝisdatigis la X5000, unu el ĝiaj ĉefaj produktoj, kaj alportis la X5000-ĉefŝipon LNG-traktoron al SHACMAN Heavy Truck 2024.
Koncerne potencon, la aŭto estas ekipita per la gasmotoro WP15NG530E61, kiu havas delokiĝon de 14,6 litroj, maksimuman eligan potencon de 530 HP kaj maksimuman tordmomanton de 2500 nm. La veturado estas egalita de la rapidumujo Fast S16AO. Tra teknologio de termika administrado, teknologio de integriĝo de veturiloj, optimumigo de strategio de kontrolo kaj aliaj teknologioj, la konsumo de gaso de la veturilo de 5%, nivelo de konsumo de gaso gvidas la industrion.
Kompreneble, la plej evidenta ŝanĝo en ĉi tiu X5000 ĉefranga versio estas la ampleksa refreŝiĝo de la interna kaj ekstera dekoracio, la antaŭa krado, bufro, antaŭaj lampoj, retrospegulo kaj sunŝirmilo estis amplekse ĝisdatigitaj kaj optimumigitaj, uzante novan formon por pliigi la. aspekto de tridimensia.
En la interno, la formo kaj materialo de la instrumenta tablo estis ĝisdatigitaj, ĉu ĝi estas aspekto aŭ sento, ĝi estas pli progresinta. Krome, ĝi ankaŭ estas ekipita per 12-cola suspenda plurmedia ekrano, kiu pliigas la sciencan kaj teknologian senton kaj inteligentan nivelon de la veturilo.
Menciindas ankaŭ, ke la aŭto ankaŭ estis ĝisdatigita en fidindeco, la ĝenerala optimumigo de la aranĝo de tublinioj, plibonigas la kvaliton de kablaj jungiloj kaj elektraj komponantoj kaj havigas fortan garantion por veturila ĉeesto.
Ĉefa integra LNG-traktoro
En SHACMAN Heavy Truck 2024, por regiona ekspresa transportado de LNG kun malaltaj gasprezoj, SHACMAN peza kamiono ankaŭ alportas pli energi-efikan, pli sekuran kaj pli valorkonservan X6000-ĉef-muntitan integran LNG-traktoron.
Koncerne potencon, la aŭto estas ekipita per la gasmotoro WP15NG530E61, kiu havas delokiĝon de 14,6 litroj, maksimuman eligan potencon de 530 HP kaj maksimuman tordmomanton de 2500 nm. La veturado estas egalita per la Rapida S16AD-rapidumujo.
Koncerne al pacienco, la aŭto uzas la ĉefan pendantan teknologion, la ĉefa aŭtomobilo estas kongrua kun 2 500L cilindroj, la antaŭfilmo estas egalita kun 4 500L cilindroj, kaj la veturejo estas la plej alta 4500km. Krome, la kvanto de antaŭfilma kvadrato povas esti pliigita je 7,3 kvadrato, kio povas igi kartajn amikojn gajni pli.
Samtempe, por plue redukti fuelkostojn, la veturilo plu reduktas la breĉon de posedanto de tergaso kaj reduktas la trajnan ventoreziston. Krome, la aŭto ankaŭ estas ekipita per solenoida valvo por kontroli la ĉefan gasan cilindron sur kaj malŝalti, kaj povas kontroli la unu-butonan ŝaltilon en la fiakro, kiu povas efike certigi la oportunon de ŝaltado kaj gasa sekureco.
Ĝenerale, por la nuna fajro-gasa peza kamiono merkato, SHACMAN peza kamiono povas diri esti preta, firme ekkomprenu la tendencon de estontaj merkatŝanĝoj, precipe la Delong X6000 ekipita kun WP17NG700E68 gasmotoro, ĝia 700 ĉevalforta potenco eligo, nuntempe sufiĉe. por igi ĝin fiera pri aliaj gaspezaj kamionoj. Kompreneble, krom la supro de la gasa peza kamiono ĉevalforto, la 800 ĉevalforta brulaĵo peza kamiono estas ankaŭ la unua hejma amasprodukta peza kamiono, montrante la profundan teknikan forton de SHACMAN peza kamiono.
Afiŝtempo: Dec-20-2023
