Granda multflanka transporto F3000-loga kamiono
● F3000 -loga kamiona ĉevalforto, forta stabileco, forta funkcieco, forta kapablo adaptiĝi al tereno, taŭga por diversaj kompleksaj kondiĉoj, povas porti pli ol 50 tunojn da ligno;
● Shacman-loga kamiono estis uzata en arbara protokola transporto, longa tubo-transporto, ktp., Por adaptiĝi al vojo longdistanca transporto kaj malbona vojo-transporto. Precipe kun la Weichai WP12 430 -motoro, forta potenco;
● F3000 -loga kamiono estis eksportita al Rusio, Afriko, Sudameriko kaj Sudorienta Azio kaj aliaj landoj, kun sia bona kosto -agado laŭdita de tutmondaj klientoj.
-
Laŭ la ŝarĝa kondiĉo de Shaanxi -aŭtomobila peza kamiona ponto -rapideco fiksita ĉe 5.79, plena rapideco povas funkcii 60 ~ 80km/ h, 80 ~ 100km/ h Kaze de neniu ŝarĝo, tra la ponto por redukti la veturilan rapidon, pliigi stabilecon kaj sekurecon.
-
La loga kamiono estas ekipita per Weichai WP12 430 ĉevalforta motoro, rapida 12 -rapideca transdono. Potencaj, senmovaj veturiloj, kiuj povas rapide eskapi per interŝanĝo inter altaj kaj malaltaj dentaĵoj sur suprenaj aŭ kotaj vojoj, kombinas altan ĉevalforton, altan ŝarĝan kapaciton kaj fortan stabilecon por redifini efikecon kaj produktivecon en la arbara industrio.
-
Shaanxi Automobile Log -kamiono kun sia solida strukturo, progresintaj funkcioj kaj neegala agado, povas multe plibonigi la efikecon de veturila transportado, optimumigi vian rimedan uzadon, atingeblan prezon tiel ke ĝi havas valoron por mono, estas via elekto.
-
Weichai Power estas la plej granda fabrikanto de altrapidaj potencaj motoroj de la mondo, respondecante pri pli ol triono de la monda merkata kotizo, kun inventaro de pli ol 3,5 milionoj da ekzempleroj tutmonde.
F3000 -loga aŭto kun Weichai -motoro havas la jenajn avantaĝojn kaj funkciojn:
-
Alta potenca eligo
Weichai 430 CV Diesel -motoro havas fortan potencan elirejan kapaciton, taŭgan por altaj ŝarĝaj kondiĉoj, kun bonega stabileco;
-
Alta fidindeco
La motoro adoptas progresintan teknologion kaj dezajnon, havas altan fidindecon kaj fortikecon, povas daŭre funkcii en severa laborkampo;
-
Alta brula ekonomio
Ensaluta aŭta motoro uzanta altnivelan brulan sistemon kaj fuelan injektan teknologion, povas efike plibonigi fuelan ekonomion, redukti operaciajn kostojn;
-
Malalta bruo, malalta vibro
La motoro uzas bruon kaj vibran kontrolan teknologion, povas redukti bruon kaj vibran generacion, provizi pli komfortan veturan medion;
-
Emisioj
Weichai 430 HP Diesel -motoro plenumas la emisiajn normojn de afrikaj landoj, adoptas progresintan emisian kontrolan teknologion, havas pli malaltan emisian nivelon kaj havas malpli efikon sur la medio.
-
La transdono perfekte kongruas al Weichai, kaj kun ĝia granda elira tordmomanto kaj malgranda veturanta perdo, ĝi estis submetita al vasta provotestado por subteni la Shacman -logan veturilon antaŭen ĉiumaniere.
Rapida 12-rapideca transdona teknologio estas antaŭita, kun jenaj avantaĝoj kaj funkcioj:
-
Mult-Gear-Selektado
Fastster 12-rapideca transdono disponigas mult-ilaran selektadon, inkluzive de malalta rapideco, alta rapideco kaj peza deĵora ilaro, por adaptiĝi al malsamaj veturantaj kondiĉoj kaj ŝarĝaj postuloj.
-
Glata movo
La transdono adoptas progresintan sinkronigilon kaj transdonan kontrolsistemon por atingi glatan movan operacion kaj provizi komfortan veturan sperton.
-
Alta Torque -Transdona Kapacito
Rapida 12 -rapideca transdono havas altan tordan transmision, taŭgan por pezaj veturiloj en altaj ŝarĝaj kondiĉoj.
-
Transdono de alta efikeco
La transdono havas altan efikecon, povas maksimumigi la konvertiĝon de motora potenco, plibonigi veturilan rendimenton kaj fuelan ekonomion.
-
Fidinda kaj daŭra
Fastster 12-rapideca transdono adoptas altkvalitajn materialojn kaj striktan produktadprocezon, kun alta fidindeco kaj fortikeco, kaj povas funkcii stabile dum longa tempo.
-
Facila operacio
La operacia interfaco de la ilaro estas intuicia kaj amika, la movada procezo estas glata, provizante bonan veturan sperton.
-
La akso adoptas la eŭropan du-etaĝan reduktan akso-teknologion kaj pezan ekster-vojan veturilan akso-teknologion, kaj estis provita pli ol 1,3 milionojn da fojoj sen fiasko.
-
Conomy
Hiperbola ilaro-strukturo, akso-muntada rapideca rilatumo de 4.266, 4.769, 5.92, alta transdona efikeco, taŭga por la disvolva tendenco de malalt-rapideca altrapida motoro. La transdona efikeco estas 10%pli alta ol aliaj hejmaj markoj, kaj la konsumado de brulaĵo reduktiĝas je 10%-17%.
-
Alta fidindeco
La optimuma dezajno de la ŝafta loĝejo kaj finia elementa analizo por certigi la portan kapaciton. La aksa ŝelo -strukturo estas veldita de roboto. La spindula kapo uzas frikcian veldan teknologion por pliigi ŝarĝan kapaciton kaj forigi efikan ŝarĝan deformadon.
-
Sekureco
La bremsa ŝuo havas plilarĝigitan ŝanĝiĝeman transversan sekcion, havas pli bonan varmegan disipadon, bremsan forton kaj plibonigas la efikecon de la frikcia plato.
-
Forta potenco
Unua kaj dua ilaro duobla malrapidiĝo, alta transdona efikeco, 50000nm alta tordmomanto, por certigi facilan funkciadon sur la aŭto.
-
Havebleco
La uzo de ĉiu-rada flanka oleo-lubrikado, bona varmega disipado, neniu malmuntado de bontenado, ekipita per ekstera bremso-tamburo, sen forigi la radon por anstataŭigi la frikcian diskon.
-
La interno de Usono Visteon -teknologio uzante 100% naturan negativan jonan fibran ŝtofon, novan materialan dormanton, pli altan kvaliton. Tempa klimatizilo ekstera cirkulado kaj aktivigita karbona aera filtrilo povas plibonigi la aerkvaliton en la aŭto.
-
La integra strukturo de la etaĝa mato estas ekipita per protekta strio, havas bonan izoladon kaj sigeladon, facile purigeblan, bonan bruan reduktan efikon.
-
La teleskopa ŝaf -movada sistemo estas fiksa movo -bazo, kiu povas plibonigi la kaban sigelon kaj malpliigi la bruon de la motoro.
-
Kvar-punkta aera suspendo kaj aŭtomata sidloko, kunigita kun man-maŝina kurbo, provizas al la ŝoforo bonegan kvaliton kaj komforton, reduktu ŝoforon lacecon kaj pli sekuran kaj pli facilan veturadon.
-
Altnivela SIS-suspensia sistemo, malpeza pezo, prizorgado, bona ŝarĝa ekvilibro. Pli bona folia printempa suspendo kun altkvalitaj ŝokaj absorbiloj kaj antaŭaj kaj malantaŭaj aksaj stabiligaj stangoj. Nova ekvilibra suspendo por pli bona ŝarĝa kapacito kaj fortikeco.
-
La eŭropa teknologia kabano adoptas altnivelan veldan teknologion. La aŭtomata veldado de la plej alta ABB kaj Kuka -robotoj de la mondo alportas pli altan veldan forton.
-
La korpo adoptas internacian aŭton-elektroforesis mult-tavolan tegaĵon, kiu havas pli bonan korodan reziston kaj fortikecon ol similaj produktoj en la industrio. La nova korpa dezajno atingas la plej malaltan trenan koeficienton en la industrio.
-
Altnivela sono -izoliga teknologio kaj fortigita kabina korpa strukturo. Poliestera materialo estas uzata por redukti kaban bruon kaj plibonigi izolan kvaliton.
-
Kvar-punkta aera suspensia sistemo, duobla sigelita kabina pordo kaj elektra kontrolo aŭtomata konstanta temperatur-klimatizado, plibonigas veturan komforton. Sendependa hejtadsistemo certigas komfortan veturadon en malvarmaj klimatoj.
-
Bufroj, defendoj kaj piedaj pedaloj kun mata finaĵo, montrante fortan kaj simplan aspekton de mallumo. La aera streĉeco de kaj la fiakro kaj la pordo estis plibonigita por pli bona sigela agado dum veturado. La antaŭa bufro estas optimumigita kun 5 mm dika ŝtala plato, kiu kongruas kun la antaŭa lampo por pli bona protekto.
Veturila agordo
| Max. Rapideco (km/h) | 80 | |
| Dimensio(L*W*H） (mm) | 5800*2500*3450 | |
| Rado -bazo (mm) | 3975 + 1400 | |
| Apro. / depar./ (°) | 28/30 | |
| Motoro | WP12.430E201 (Weichai, Euro 2) | |
| Ĉevalforto | 420hp | |
| Gearbox | 10JSD200T Rapida, 12 Antaŭen & 2 Reverso-Forta Ekfluga Aparato | |
| CAB | F3000 plata tegmenta kabano kun 1-ekzemplero & a/c | |
| Akso | Fronto | 9.5 Tona Vira Tekniko. |
| Malantaŭa | 2 * 16 Tona Vira Tekniko. Raporto pri Rapida Rapido de Hub -Redukto5.92 | |
| Pneŭo | 13.00R22.5 (18+1) | |
| Brulaĵujo | 400L aluminia tanko | |
| Aliaj | Aldonu sendependan bremsan levilon por antaŭfilmo en CAB 、 La elektra cirkvit -interfaco de la plena antaŭfilmo estas rezervita ĉe la fino de la kadro 、 Desert -aera filtrilo kun supra aera eniro 、 Protektilo por lampoj/reformita ŝtala plato, plifortigita trenanta hoko. | |
| Pagokondiĉoj | T/t ， 30% deponejo, ekvilibro antaŭ liverado | |
| Produktadotempo | 35 laborantaj tagoj post deponejo | |
| Ensaluti Transportan Korpan Agordon | 9.66m longa, 3.35m larĝa, 3.17m alta, Fuhua 32T-nivelo unu-punkta suspendo, Fuhua akso 16t-nivelo. La diametro de la pafilo -barelo estas 15mm, la muro -dikeco estas 15mm, la longforma trabo de la subkadro de la pafilo estas densigita, kaj la kruca trabo estas fleksita kun ŝtala plato de 10mm. La pafilo -kamiono ununura rotacio ununura turnebla, zhengxing 9.0 ŝtalaj radoj, 8 ĉp. Ĉiu el 13R22.5 pneŭoj. La pafila kaleŝo estas 9660, la ekstera diametro estas 195*15mm, la malplena trua maniko -diametro estas 50, la tiranta kapo devas esti aldonita kun interna diametro de 50, kaj la streĉa pinglo -truo devas esti ŝanĝita, kaj ĝi estas la dikeco de la ŝovo de la fino de la fino de la ŝovo de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino de la fino. Triangula ŝtuparo kun alteco de 320 kaj totala larĝo de 3150. La kvadrata tubo de la pafilo estas 150* 150* 15. La ĉefa veturila protekta barilo estas farita el 108 diametraj kudraj tuboj kaj estas ekipita per akvokonduktila protekta kabineto. La pafilo estas ekipita per akvotubo. La tuta veturilo estas sabla kaj vaksa. | |
