H3000 ekonomia altrapida loĝistika transporta traktoro

Ultra-malalta brula konsumo

Brula ekonomio estas 3% -8% pli bona ol konkurencaj produktoj.
Per optimumigo de elektro-akcesoraĵoj, preciza potenco-kongruo, plibonigas transdonan efikecon, reduktas veturan reziston, konsumon de brulaĵo ol la hejmaj platformaj produktoj 3%-8%, por alporti al vi pli da avantaĝoj.

Ultra-malalta mempezo

Mem pezo estas 3% pli malpeza ol konkurencaj produktoj.
Aluminia alojo -benzinujo, aluminia alojo transdona ŝelo, aluminia alojo aera stokado -cilindro, aluminia alojo -rando, ktp., Faru la veturilan pezan redukton 3% pli malpeza ol la konkurenco, la veturila pezo 8.29t, plibonigas malpliiĝon de la malpliigo de la malpliigo (10 -malpliigo de malpliigo (10 -redukto de malpliigo (10 -malpliigo), plibonigas la enspezon de malpliigo (10 -malpliigo), plibonigas la enspezon de malpliigo (10 -malpliiĝo), plibonigas la malpliiĝon (10 -malpliiĝon), plibonigas la malpliiĝon de malpliigo (10 -malpliigo), plibonigas la malpliigon (10 -malpliiĝon), plibonigas la malpliigon (10 -malpliiĝon), plibonigas la malpliigon (10% da malpliigo), plibonigas la malpliigon (10%, plibonigas la malpliigon (10%, plibonigas la malplibonigan ŝarĝon. reduktas la probablon de H3000 -traktoro.

Ĉiu ŝtala fiakro

La kabano adoptas la framstrukturon sinkronigitan kun Eŭropo, H3000 pasas la tute-ŝtalan kajuton de la plej nova eŭropa ECE-R29-kolizia normo, kaj la korpo aŭtomate estas veldita de la plej alta abb-roboto de la mondo, kun alta veldado, ktp. Rezisto estas pli forta. Pli bone garantiu la sekurecon de homoj kaj veturiloj.

La kerna potenca trajno, taŭga por diversaj vojkondiĉoj

Ligante la tri kernajn asembleojn de la ora industria ĉeno-Weichai WP12-motoro + rapida 12-rapideca transdono + Hande-akso, la potenco de la tuta veturilo solvas la problemon de mola grimpado de la veturilo. La rapideco de la 12-rapideca aluminia rekta transdona transmisia sistemo estas 22% pli malalta ol tiu de la konkurenco, signife reduktante kinetikan energian perdon kaj malpliigante konsumon de brulaĵo. La norma veturilo estas ekipita per la mano -akso, kaj la diferenco inter la radoj adoptas la ĝeneralan sferan strukturon, kaj la ilaro estas pli bona. Adoptas FAG-malaltan reziston, prizorgadon de sentenado sinkronigita kun Eŭropo, adoptas grasan lubrikadon, 500.000km-prizorgadon. La bremso -tamburo uzas eksteran strukturon, ĉiutaga bontenado nur bezonas 10 minutojn, tre reduktante prizorgadon kaj koston, plibonigante partoprenon, permesante al vi ŝpari monon dum enspezo pli.

Malpeza alta forto

La malpeza versio de la Delon H3000 uzas 850 × 270 (8+4) altan fortan ŝtalan kadron por pli malpeza pezo. 6000 tunoj da hidraŭlika gazetara stampanta muldado, rendimenta forto pliigita je pli ol 50%, portanta kapacito, stabileco kaj torda rezisto estas multe pli bonaj ol la hejma modelo de la sama nivelo, kongruante kun la antaŭa kaj malantaŭa malpli da foliaj fontoj, adaptitaj por efikaj loĝistikaj transportaj uzantoj, por certigi vian efikan ĉeeston.

Facila veturado, diru adiaŭ al laceco

La lastatempe evoluinta teleskopa ŝaf-movada mekanismo kaj kvar-punkta aerkuseno-suspendo plibonigas la ĝeneralan sonan izoladon, komforton, polvon kaj pluvprotekton de la korpo, tiel ke vi ne sentos vin laca dum longdistanca veturado.

Transdona Kontrolo -Ĝisdatigo, Plibonigu Veturan Komforton

La kontrolinstrumento havas la avantaĝojn de bona sigelado kaj fleksebla rilato, kiu povas izoli la eksteran sonon kaj eviti la joystick -vibron kaj rigidan perdon. La ĝisdatigita joystick povas efike malhelpi la ilaron, certigi la uzadon de la veturilo kaj redukti veturan lacecon.

Kvar-punkta airbag-suspendo plibonigas veturan komforton

La kvar-punkta aerkusena suspendo ankaŭ pliigas la ŝokan izolan indicon de la veturilo je 22%, kaj la veturanta glateco estas pli bona kaj efike malpezigas la fuŝojn kaj lacecon alportitan de la veturado, alportante al vi la plej komfortan veturan sperton.

Cab -Damping Componus

La H3000 optimumigas ĉasian suspendon, kaban suspendon, sidlokojn kaj aliajn rilatajn komponentojn, kaj plibonigas veturilan veturon komforte je 14%.

Sono -izoliga efiko estas bona, neniu enmiksiĝo en la aŭta konversacio

Duflanka sigela pordo + mana kluba sigelo + teleskopa ŝafta movo-sigelo, ktp., Kun la aldono de la laŭtparolilo, plibonigu la sonan efikon, por ke vi povu ĝui teon dum parkado.

Humanigita vida komforta desegno

H3000 granda kurba panorama ponto -aŭta kvalito antaŭa vento, permesante al la ŝoforo larĝan vidkampon. Nova kvar-panela stirilo, aŭta dezajno, instrumenta vido sen obstrukco.