F3000 kunprema rubkamiono, estas speciala kolekto de rubo kaj transporto rubo, rubo al veturilo, karakterizita de la kunpremo de rubo traktado, minimumigi la volumon de rubo, plibonigi transportado efikeco.
La kunpremita rubkamiono konsistas el Shaanxi aŭtomobila speciala veturila ĉasio, puŝa gazetaro, ĉefa aŭto, helptraba kadro, kolektoskatolo, pleniga kunprema mekanismo, kloakaĵkolekta tanko kaj PLC-programa kontrolsistemo, hidraŭlika kontrolsistemo, ktp., laŭvola rubujo ŝarĝo. mekanismo. Ĉi tiu modelo estas uzata por rubokolektado kaj traktado en urboj kaj aliaj areoj, efike plibonigante la efikecon de kuracado kaj media higieno.
Shaanxi Auto F3000 6 * 4 kunprema rubkamiono adoptas Shaanxi Auto mezan kaj longan plat-supran kabinon kun forta aspekto kaj ampleksa fiakro, kaj adoptas Weichai-malgrandan motoron, kiu povas provizi sufiĉan potencon kaj redukti fuelkonsumon samtempe. La operacia sistemo de rubkamiono estas simpla kaj facile uzebla. La uzo de germana altnivela teknologio, en la kunprema procezo por minimumigi la volumon de rubo, kaj redukti la odoron kaj malpurigaĵojn generitaj en la procezo de rubo traktado. Provizu diversajn modelojn de kvadrata nombro da kolektaj skatoloj por plenumi viajn bezonojn.
La F3000 Ŝpruciga Kamiono | ||
Stirado-Tipo | 4×2 | 6×4 |
Baza agordo | Hidraŭlika ĉefa sidloko, kvar-punkta hidraŭlika penda taksio, kun sunŝirmilo, elektronike kontrolita aŭtomata konstanta temperatura klimatizilo, elektra fenestro-skuilo, mana renverso, ordinara aerfiltrilo, metala bufro, ĉarnirumita alirpedalo, 165Ah senfunkciserva baterio, SHACMAN Logo, plena. Angla emblemo, fora akcelila regilo (elektronike kontrolita motoro) ekspedita kun la veturilo | Hidraŭlika ĉefa sidloko, kvar-punkta hidraŭlika penda taksio, kun sunŝirmilo, elektronike kontrolita aŭtomata konstanta temperatura klimatizilo, elektra fenestro-skuilo, mana renverso, ordinara aerfiltrilo, metala bufro, ĉarnirumita alirpedalo, 165Ah senfunkciserva baterio, SHACMAN Logo, plena. Angla emblemo, fora akcelila regilo (elektronike kontrolita motoro) ekspedita kun la veturilo |
Motoro | WP10.300E22 | WP10.340E22 |
Emisio-Nivelo | Eŭro II-V | Eŭro II-V |
Transdono | Mana Transdono 9F | Mana Transdono 9F |
Kuplilo | eaton | eaton |
Antaŭa Akso | MAN 7.5 Tunoj | MAN 7.5 Tunoj |
Malantaŭa akso | 13Ton MAN duobla redukta akso kun interrada diferencialo kaj diferenciala seruro | 13Ton MAN duobla redukta akso kun interrada diferencialo kaj diferenciala seruro |
Suspensio | Pluraj Foliaj Risortoj | Antaŭaj kaj malantaŭaj plurfoliaj risortoj, du ĉefaj folioj + du rajdaj rigliloj |
Kadro (en mm) | 850×300(8+5) | 850×300(8+5) |
Benzinujo | 300LAluminio | 300LAluminio |
Pneŭoj | 11.00R20、12.00R20 | 12.00R20 |
Kargo-skatolo | 6m³/12m³/16m³, aliaj laŭ fabrika normo | 6m³/12m³/16m³, aliaj laŭ fabrika normo |
Pagkondiĉoj | T/T, 30% deponejo, saldo antaŭ livero el Xi'an | T/T, 30% deponejo, saldo antaŭ livero el Xi'an |
Tempo de produktado | 35 labortago | 35 labortago |
Unua prezo (FOB) | Ĉinio ĉefa haveno | Ĉinio ĉefa haveno |